Zhrnutie video recenzie auta Renault Rafale

Renault Rafale predstavuje nový prírastok do segmentu SUV kupé, ktorý zaujme nielen svojim atraktívnym dizajnom, ale aj vysokou úrovňou praktickosti a technológií. Testovaná verzia E-Tech 300 je plug-in hybrid s výkonom 300 koní, pohonom všetkých kolies a systémom natáčacej zadnej nápravy 4Control. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 6,4 sekundy, čo je v tejto triede veľmi slušná hodnota. 

Dizajn a karoséria

Renault Rafale je vizuálne veľmi podarené SUV kupé, ktoré vyniká predovšetkým svojimi elegantnými líniami a športovým vzhľadom. Modrá matná farba testovaného vozidla ešte viac zvýrazňuje jeho moderný charakter. Napriek tomu, že ide o SUV kupé, auto nestráca na praktickosti – strecha sa síce zvažuje od B-stĺpika, no stále ponúka dostatok priestoru pre posádku aj batožinu.

Praktickosť a priestor

Jedným z častých problémov SUV kupé býva menší batožinový priestor. Renault Rafale však ponúka objem kufra až 539 litrov, čo je v tejto triede nadpriemerná hodnota. Kufor je síce o niečo nižší, no v praxi sa ukázal ako dostatočný – bez problémov pojme batožinu pre viacčlennú rodinu vrátane detskej sedačky či kočíka. Zadné sedadlá poskytujú veľkorysý priestor na nohy aj nad hlavou (testovaný vodič s výškou 176 cm mal nad hlavou ešte 2,5 až 3 zápästia miesta), a to aj vďaka absencii výrazného stredového tunela. Vzadu nechýba praktická lakťová opierka, USB-C porty ani držiak na telefón či tablet, čo ocenia najmä cestujúci na dlhších trasách.

Interiér a ergonómia

Predná časť interiéru pôsobí moderne a kvalitne. Dvojica displejov (digitálny prístrojový štít a centrálny dotykový displej multimediálneho systému) zabezpečuje intuitívne ovládanie a dobrú prehľadnosť. Multimediálny systém s podporou Google funguje spoľahlivo a zvukový systém poskytuje kvalitný hudobný zážitok. Povrchy imitujú drevo, čo pridáva interiéru na elegancii.

Ergonómia je na vysokej úrovni – posed za volantom je správne nastavený, všetky ovládacie prvky sú po ruke a sedadlá sú pohodlné aj pri dlhších cestách. Testujúci ocenil najmä to, že ani po dlhých hodinách jazdy ho nebolel chrbát ani krčná chrbtica. Osvetlené logo Alpine v sedadlách pôsobí prémiovo. Interiér je dobre spracovaný, aj keď nedosahuje úroveň luxusných značiek ako Mercedes-Benz, no v rámci svojej triedy ponúka veľmi dobrý komfort.

Zaujímavosťou je elektronicky stmaviteľná panoramatická strecha, ktorá síce nie je otvárateľná, ale umožňuje regulovať množstvo svetla v interiéri.

Pohon, technológie a jazdné vlastnosti

Testovaná verzia E-Tech 300 využíva plug-in hybridný pohon s celkovým výkonom 300 koní a pohonom všetkých kolies (4x4). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,4 sekundy je dôkazom dynamických schopností vozidla. Pohonný systém je precízne vyladený – výkon je rozdeľovaný medzi prednú a zadnú nápravu podľa aktuálnych jazdných podmienok (napr. pri jazde do kopca môže byť až 80 % výkonu prenesených na zadnú nápravu). Rekuperácia energie sa prispôsobuje štýlu jazdy aj profilu trate.

Systém natáčacej zadnej nápravy 4Control výrazne zlepšuje ovládateľnosť vozidla v zákrutách aj pri manévrovaní v stiesnených priestoroch. Auto je stabilné aj pri športovejšej jazde, pričom elektronická stabilizácia zasahuje citlivo a efektívne. V prípade krízových situácií dokáže vozidlo bezpečne zvládnuť pretáčavý šmyk a rozloženie krútiaceho momentu medzi nápravami zabezpečuje maximálnu trakciu.

Spotreba paliva je priaznivá vzhľadom na výkon aj hmotnosť vozidla – hybridný pohon umožňuje jazdiť úsporne najmä v meste a na kratších trasách.

Pohodlie a užívateľský zážitok

Jazda s Renault Rafale je komfortná aj na dlhších trasách. Sedadlá poskytujú výbornú oporu a celkové odhlučnenie interiéru je na vysokej úrovni. Vodič má dobrý rozhľad do všetkých strán, jedinou menšou nevýhodou je dizajn pravého spätného zrkadla, ktorý mierne obmedzuje výhľad. Ovládanie klimatizácie aj multimediálneho systému je intuitívne a všetky dôležité funkcie sú ľahko dostupné.

Vozidlo pôsobí luxusným dojmom nielen vizuálne, ale aj vďaka kvalitným materiálom a spracovaniu detailov. Za cenu približne 50 000 eur s DPH (v závislosti od výbavy) ponúka Renault Rafale veľmi dobrý pomer ceny a hodnoty.

Porovnanie s konkurenciou

V segmente SUV kupé patrí Renault Rafale medzi najpraktickejšie modely – najmä vďaka veľkému batožinovému priestoru a priestoru pre cestujúcich vzadu. Z hľadiska jazdných vlastností nezaostáva za konkurenciou s podobným výkonom a hybridným pohonom. Niektoré prémiové značky ponúkajú luxusnejšie materiály alebo viac asistenčných systémov, no Renault Rafale boduje priaznivou cenou, bezpečnosťou a univerzálnosťou použitia.

Zhrnutie

• Plusy
  • Moderný a atraktívny dizajn SUV kupé
  • Výkonný plug-in hybridný pohon s 300 k a pohonom všetkých kolies
  • Nadpriemerný batožinový priestor (539 l) a veľkorysý priestor pre pasažierov vzadu
  • Kvalitné spracovanie interiéru a dobrá ergonómia
  • Natáčacia zadná náprava 4Control pre lepšiu ovládateľnosť
  • Pohodlné sedadlá vhodné aj na dlhé trasy
  • Úsporná prevádzka vďaka hybridnému pohonu
  • Dobrý pomer ceny a hodnoty (cca 50 000 € s DPH)
  • Bohatá výbava vrátane moderných technológií (displeje, USB-C porty vzadu, bezdrôtové nabíjanie)
  • Bezpečné jazdné vlastnosti aj v krízových situáciách
• Mínusy
  • Dizajn pravého spätného zrkadla mierne obmedzuje výhľad
  • Panoramatická strecha nie je otvárateľná (len stmaviteľná)
  • Batožinový priestor je síce veľký, ale nižší – nie úplne vhodný pre veľmi objemné predmety
  • Nedosahuje úroveň luxusu prémiových značiek (napr. Mercedes-Benz)