Hyundai Tucson je jedným z najpredávanejších modelov v segmente kompaktných SUV na Slovensku. Po facelifte dostáva moderné dizajnové prvky, vylepšenú výbavu a rozšírenú ponuku motorizácií. V tejto recenzii sme otestovali tri rôzne verzie: benzinovú, dieselovú a hybridnú.
Tucson po facelifte disponuje odvážnym dizajnom s LED svetlami, čiernymi doplnkami a adaptívnym podvozkom. Športovo ladené verzie "N Line" ponúkajú semišové sedadlá, tmavé chromové prvky a 19-palcové kolesá. Výrazný prvok prednej masky s parametrickými svetlami pridáva autu moderný šarm.
1.6 T-GDI (Benzín): 166 k, 265 Nm, zrýchlenie 0-100 km/h za 9.8s
1.6 CRDi (Diesel): 136 k, 321 Nm, zrýchlenie 0-100 km/h za 10.4s
Hybrid: Kombinovaný výkon 250 k, zrýchlenie 0-100 km/h za 8.5s
Všetky verzie majú pohon prednej nápravy a 7-stupňové automatické prevodovky (hybrid 6-stupňovú).
Kabína ponúka dvojité sklené steklá pre tichý chod, 12.3-palcový infotainment s navigáciou a digitálny prístrojový panel. Verzia Premium má adaptívny podvozok, kožené sedadlá a bezklúčový systém otvárania dverí. Priestor pre cestujúcich vzadu je mimoriadne štedrý aj pre vyššie postavy.
Adaptívny tempomat, asistent držania v pruhu a systém rozpoznávania dopravných značiek fungujú presne, no môžu byť pre niektorých vodičov príliš agresívne. Hybridná verzia má navyše režimy rekuperácie energie s 8 úrovňami nastavenia.
Základné ceny:
- Benzín: od 38 300 €
- Diesel: od 40 690 €
- Hybrid: od 48 000 €
Spotreba sa pohybuje od 6.3 l/100 km (diesel) po 7.7 l/100 km (hybrid) v kombinovanom cykle.
Plusy:
• Široká ponuka motorizácií
• Výnimočne tichý interiér
• Progresívne bezpečnostné systémy
• Priestranný batožinový priestor (až 616 l)
• Dlhá záruka a servisné intervaly
Mínusy:
• Dieselová verzia má vyššiu hlučnosť
• Agresívne ladenie asistenčných systémov
• Obmedzená výkonnosť základných motorov
• Vyššia cena hybridnej verzie
• Chýbajúce bezdrôtové nabíjanie vzadu