Toto je Hyundai Ionic 9, ktorý sme už predstavili v Mníchove. Teraz som mal tú česť tento model premiérovo testovať na slovenských cestách. Ide o vlajkovú loď značky Hyundai a treba povedať, že toto označenie je zaslúžené. S dĺžkou viac ako päť metrov a šírkou takmer 2,3 metra je jasné, že v interiéri bude dostatok priestoru a komfortu, čo sa aj potvrdilo.
Môžem povedať, že ako celok sa mi dizajn Ionic 9 páči, zvlášť jeho robustný vzhľad z boku auta. Avšak, nadmerné množstvo ozdobných kožečiek na niektorých častiach môže byť pre niekoho nadbytočné. Z predu sú tu výrazné kocky, ktoré sa stali charakteristickým znakom Hyundai. Výhodou je tiež batéria s kapacitou viac ako 100 kWh. Nový model je k dispozícii v oboch verziách – s pohonom len zadných kolies aj všetkých štyroch kolies.
Interiér ponúka priestrannosť a pohodlie s batožinovým priestorom 898 litrov, ktorý sa pri 7-miestnej verzii zvyšuje na 338 litrov, a až na 2494 litrov pri zložených zadných sedadlách. Model je vybavený 6 USB-C nabíjacími portami s výkonom 100 W. Vstavané kamery namiesto spätných zrkadiel premietajú obraz na displeje v interiéri, čo si vyžaduje trochu zvyku. Elektronicky nastaviteľný volant umožní každému nájsť správnu pozíciu. Architektúra prístrojovej dosky môže pôsobiť zložito, no tým, ktorí poznajú iné modely Hyundai, nebude cudzie.
Ionic 9 je poháňaný batériou s kapacitou 110,3 kWh, ktorá ponúka teoretický dojazd viac ako 600 km. Na 80% kapacity sa nabije za 24 minút pri použití 350 kW nabíjačky. Výkon sa pohybuje od 160 kW do ohromujúcich 314 kW s maximálnym krútiacim momentom až 700 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 5,20 sekúnd v najsilnejšej verzii.
Pri jazde v okolí vysokých Tatier a na Sloenských cestách sa auto správalo ako luxusná lokomotíva, ktorá poskytuje komfort celej posádke, aj keď pod váhou auta to na zakrútených cestách pocítite. Napriek tomu je jazda veľmi príjemná a určite poskytne dostatok pohodlia aj pri dlhších trasách. Ak je reálny dojazd 600 km, Hyundai Ionic 9 sa môže ukázať ako ideálne auto na dlhé cesty. Ešte treba dúfať, že infraštruktúra nabíjacích staníc bude udržiavať krok s technologickým pokrokom automobiliek nielen v mestách, ale aj na vidieku.