Zhrnutie video recenzie auta Jeep Avenger a Compass

Jeep prináša výrazné inovácie do svojho portfólia, pričom sa zameriava najmä na modernizáciu modelov Avenger a Compass. Obe vozidlá prešli zásadnými zmenami, ktoré sa dotkli nielen dizajnu, ale aj techniky, výbavy a používateľského komfortu. V tejto recenzii sa podrobne pozrieme na faceliftovaný Jeep Avenger a úplne nový elektrický Jeep Compass, pričom sa zameriame na jazdné vlastnosti, technické parametre, interiér, praktickosť a schopnosti v teréne.

Faceliftovaný Jeep Avenger – prehľad zmien a noviniek

Model Jeep Avenger patrí medzi najžiadanejšie kompaktné SUV značky v Európe. Najnovší facelift priniesol nielen osviežený dizajn, ale aj výrazné zlepšenia v interiéri a technike. Najviditeľnejšou zmenou je podsvietená 7-slotová maska chladiča, ktorá je ikonickým prvkom značky. Nové sú aj LED Matrix svetlomety, ktoré poskytujú výbornú svietivosť a zvyšujú bezpečnosť jazdy za zníženej viditeľnosti.

Ďalšou významnou novinkou je 360-stupňový kamerový systém, ktorý uľahčuje parkovanie a manévrovanie v stiesnených priestoroch. Zadný nárazník dostal nový tvar, čo prispieva k modernejšiemu vzhľadu vozidla. Kufor s objemom 380 litrov ponúka dostatočný priestor na batožinu, pričom nízka nakladacia hrana zvyšuje praktickosť pri každodennom používaní.

Pohonné jednotky a technika

Veľkou prednosťou modelu Jeep Avenger je široká ponuka pohonných jednotiek. Základom je prepĺňaný trojvalcový motor 1.2 Turbo s výkonom 74 kW (100 k) a krútiacim momentom 205 Nm, ktorý je spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pre tých, ktorí preferujú úspornejšiu jazdu, je k dispozícii verzia e-Hybrid s 48-voltovou batériou (kapacita 0,9 kWh), ktorá funguje ako mild-hybridný systém – elektrická asistencia pomáha najmä pri rozjazde a zrýchľovaní.

Vrcholom ponuky spaľovacích motorov je verzia 4XE s pohonom všetkých kolies. Tento systém využíva rovnakú 48-voltovú batériu (0,9 kWh) a prepĺňaný trojvalec 1.2 Turbo s výkonom 100 kW, ktorý spolupracuje so 6-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou EDC-T a elektromotorom (21 kW) integrovaným v prevodovke. Zadnú nápravu poháňa ďalší elektromotor s rovnakým výkonom (21 kW), čím vzniká elektrifikovaný pohon všetkých kolies bez mechanického spojenia medzi nápravami. Systémový výkon tejto verzie dosahuje 107 kW.

Jazdné vlastnosti a terénne schopnosti

Napriek kompaktným rozmerom zostáva Jeep Avenger príjemným spoločníkom na každý deň. Vďaka systému Select Terrain sú vo všetkých verziách dostupné rôzne jazdné režimy vrátane režimov pre jazdu v teréne. Samozrejmosťou je asistent pre zjazd z kopca, ktorý oceníte najmä pri náročných podmienkach.

Svetlá výška vozidla je 210 mm, predný nájazdový uhol dosahuje 22 stupňov, stredový prejazdový uhol 20 stupňov a zadný výjazdový uhol až 35 stupňov. Tieto parametre umožňujú pohodlný prejazd terénom aj cez náročnejšie prekážky. Sedadlá vo verzii 4XE sú vyrobené z odolnejších materiálov, ktoré sa ľahko udržiavajú – ideálne pre aktívnych používateľov a milovníkov turistiky.

Interiér a komfort

Interiér faceliftovaného modelu prešiel citeľnými zmenami smerom k vyššiemu komfortu. Výplne dverí sú teraz z mäkších materiálov, čo oceníte najmä pri dlhších jazdách. Spodná časť palubnej dosky je novo čalúnená a už tu nenájdete tvrdý plast ako v predchádzajúcej generácii.

Ovládanie ventilácie je riešené praktickými tlačidlami, ktoré umožňujú rýchle nastavenie bez nutnosti preklikávať sa cez menu infotainmentu. Originálne rohože s logom Avenger sú navrhnuté tak, aby sa dali jednoducho čistiť od blata či nečistôt po návrate z prírody.

Zaujímavým prvkom je aj tzv. Jeep Shield – ochranný prvok na karosérii, ktorý by mal byť odolnejší voči nárazom a oderom, čo oceníte najmä pri jazde v lese alebo v náročnejšom teréne.

Nový Jeep Compass – elektrická revolúcia

Druhou hviezdou recenzie je úplne nový Jeep Compass, ktorý otvára novú kapitolu svojej histórie. Tentoraz nejde len o facelift či modernizáciu interiéru – ide o zásadnú technologickú transformáciu na čisto elektrický pohon.

Najvýkonnejšia verzia Compass 4XE využíva dva elektromotory – jeden na prednej náprave (157 kW) a druhý na zadnej (132 kW), pričom celkový systémový výkon dosahuje až 280 kW (375 koní). Zadný elektromotor má špeciálnu redukčnú prevodovku a dokáže preniesť až 3000 Nm na zadné kolesá, čo zabezpečuje výnimočné schopnosti v teréne aj pri nízkych rýchlostiach.

Elektronika riadi rozdelenie výkonu medzi nápravami promptne a presne podľa aktuálnych potrieb. Svetlá výška modelu Compass je 210 mm a vozidlo zvládne brodenie do hĺbky až 480 mm. Predný nájazdový uhol je 28 stupňov, stredový prejazdový uhol 17 stupňov a zadný výjazdový uhol 31 stupňov.

Dojazd, nabíjanie a praktické aspekty

Automobilka deklaruje dojazd elektrického Jeep Compass na úrovni 600–700 km na jedno nabitie (v závislosti od verzie). Pri nabíjaní na rýchlonabíjačke je dôležitý predhrev batérie v zime a efektívne chladenie počas jazdy v teréne pod vysokou záťažou.

Okrem výkonnej verzie 4XE bude v ponuke aj variant Long Range pre zákazníkov uprednostňujúcich čo najväčší dojazd.

Používateľská skúsenosť a zážitky z jazdy

Oba testované modely potvrdzujú tradičné hodnoty značky Jeep – robustnosť, schopnosti v teréne a zároveň komfort na bežných cestách. Elektronické systémy asistujú vodičovi v náročných situáciách a zabezpečujú bezpečný prejazd aj extrémnymi prekážkami.

Testovanie Compassu v teréne ukázalo mimoriadne schopnosti pohonu všetkých kolies – elektronika promptne reaguje na stratu trakcie a dokáže efektívne rozdeľovať výkon medzi jednotlivé nápravy. Vozidlo zvládlo aj náročné kríženie náprav, bočné náklony či brodenie bez akýchkoľvek problémov.

Faceliftovaný Jeep Avenger si zachoval svoju univerzálnosť – je vhodný do mesta aj do prírody, pričom poskytuje vysoký komfort posádke a dostatočný batožinový priestor na každodenné potreby.

Zhrnutie

• Plusy
  • Široká ponuka pohonných jednotiek vrátane mild-hybridu aj elektrickej verzie (Avenger)
  • Výrazne modernizovaný interiér s kvalitnejšími materiálmi a vyšším komfortom
  • Praktické riešenia – nízka nakladacia hrana kufra, ľahko udržiavateľné sedadlá aj rohože
  • Vynikajúce terénne schopnosti oboch modelov vrátane vysokých prejazdových uhlov a svetlej výšky
  • Pokročilé asistenčné systémy (360° kamera, Select Terrain, asistent zjazdu z kopca)
  • Elektrický Compass s vysokým výkonom (280 kW), veľkým dojazdom (600–700 km) a špičkovým pohonom všetkých kolies
• Mínusy
  • Mild-hybridný systém e-Hybrid poskytuje len miernu elektrickú asistenciu (nie plnohodnotný hybrid)
  • Kompaktné rozmery môžu obmedziť priestor pre väčšie rodiny alebo batožinu (Avenger)
  • Niektoré terénne situácie môžu byť pre menej skúsených vodičov stresujúce kvôli bočným náklonom či kríženiu náprav
  • Deklarovaný dojazd elektrického Compassu bude potrebné overiť v reálnej prevádzke