Zhrnutie video recenzie auta Citroën Berlingo

Súčasná generácia modelu Citroën Berlingo predstavuje ideálnu voľbu pre početné rodiny, ktoré hľadajú praktický a priestranný automobil. Po krátkej epizóde, keď sa Citroën rozhodol ponúkať Berlingo výhradne ako elektromobil, sa s faceliftem vrátili do ponuky aj spaľovacie motory – benzínové aj naftové. Práve v tejto verzii prichádza Berlingo ako mimoriadne univerzálny rodinný automobil, ktorý dokáže uspokojiť potreby veľkých i menších rodín.

Exteriér a dizajn

Facelift priniesol Berlingu modernizovanú prednú časť s novým retro logom Citroën a upravenou svetelnou technikou. Predná maska je výrazne zaslepená, otvory pre prívod vzduchu sú umiestnené nižšie. Bočný profil vozidla zostal verný predchádzajúcej generácii, čo ocenia priaznivci tradičného dizajnu. Zaujímavosťou je, že Berlingo je naďalej dostupné v dvoch dĺžkach karosérie – štandardná verzia s dĺžkou 4,4 metra a predĺžená verzia XL s dĺžkou 4,75 metra a takmer trojmetrovým rázvorom. Práve verzia XL poskytuje kráľovský priestor pre posádku aj batožinu.

Praktickosť a variabilita

Jedným z najväčších benefitov Berlinga je jeho variabilita. Vozidlo môže byť za príplatok vybavené až siedmimi miestami na sedenie. Ak tretí rad nepotrebujete, samostatné sedadlá je možné jednoducho vybrať a vytvoriť tak úplne rovnú ložnú plochu. Zadné posuvné dvere výrazne uľahčujú nastupovanie aj manipuláciu s detskými autosedačkami alebo objemnejšou batožinou. Pre rodiny s malými deťmi je tento systém ideálny, hoci niektorí rodičia starších detí môžu považovať dvere za príliš ťažké na samostatné ovládanie deťmi.

Batožinový priestor je doslova obrovský – základných 1050 litrov po kryciu roletu, 1900 litrov po strop a po sklopení druhej rady sedadiel až 3500 litrov, pričom je možné prevážať predmety dlhé až 3 metre. Výnimočnou vychytávkou je samostatne otvárateľné zadné okno, ktoré umožňuje rýchly prístup do kufra bez nutnosti otvárať celé ťažké veko – praktické riešenie známe z niektorých modelov BMW či Škody.

V druhom rade sú tri samostatné sedadlá, každé vybavené isofixom. Sklápací mechanizmus je jednoduchý a po sklopení vzniká takmer rovná plocha, vhodná napríklad na prenocovanie v aute.

Interiér a komfort

Interiér jasne odkazuje na úžitkový pôvod modelu – použité plasty sú tvrdšie, avšak spracovanie je kvalitné a praktických odkladacích priestorov nájdete v kabíne naozaj veľa (nad hlavou, v stredovej konzole aj vo dverách). Stredová konzola je širšia a vyššie postavy môžu kolenom narážať do jej bočnej časti.

Veľkým plusom je zachovanie klasického panelu klimatizácie s fyzickými tlačidlami, čo zjednodušuje ovládanie počas jazdy. Modernizované digitálne prístroje dopĺňa infotainment známy z ostatných vozidiel koncernu Stellantis – prostredie je prehľadné, intuitívne a umožňuje rýchle nastavenie jasu či deaktiváciu asistenčných systémov jednoduchým stlačením tlačidla.

Pohonné jednotky a jazdné vlastnosti

Po facelifte sa do ponuky vrátili spaľovacie motory: benzínový trojvalec 1.2 PureTech a naftový štvorvalec 1.5 BlueHDi. Naftový motor je dostupný v dvoch výkonových verziách – 100 k (74 kW) alebo 130 k (96 kW), pričom silnejšia verzia môže byť kombinovaná s 8-stupňovou automatickou prevodovkou (testovaná verzia), alebo so 6-stupňovým manuálom.

Maximálny krútiaci moment 300 Nm zabezpečuje slušnú dynamiku najmä pri jazde v menšom obsadení alebo s ľahkým nákladom. Aj keď nejde o športový automobil, Berlingo poskytuje dostatočne bezpečné zrýchlenie aj pri predbiehaní. Spotreba paliva sa pohybuje na veľmi rozumnej úrovni vzhľadom na veľkosť a účel vozidla.

Pre tých, ktorí jazdia prevažne v meste, je vhodnou voľbou benzínová verzia 1.2 PureTech, ktorá bola v priebehu rokov vylepšená a je spoľahlivá aj úsporná.

Elektrická verzia

V ponuke zostáva aj čisto elektrická verzia Berlingo Electric s dojazdom približne 280 km (WLTP). Táto alternatíva je vhodná najmä pre tých, ktorí využívajú auto prevažne na kratšie trasy v meste alebo okolí.

Ak nemáte predajcu Citroën vo svojom okolí, identický technický základ ponúkajú aj ďalšie značky koncernu Stellantis – Peugeot, Opel či Toyota (s odlišnými logami).

Zhrnutie

• Plusy
  • Obrovský vnútorný priestor a variabilita (až 7 miest na sedenie)
  • Praktické posuvné dvere vzadu – jednoduché nastupovanie a manipulácia s batožinou či detskými sedačkami
  • Samostatne otvárateľné zadné okno kufra
  • Tri samostatné sedadlá v druhom rade s isofixom
  • Klasický panel klimatizácie s fyzickými tlačidlami
  • Možnosť výberu medzi benzínovým, naftovým aj elektrickým pohonom
  • Rozumná spotreba a prijateľná cena vzhľadom na ponúkaný priestor
  • Dostupnosť technicky identických modelov u viacerých značiek koncernu Stellantis
• Mínusy
  • Tvrdé plasty v interiéri – citeľný úžitkový pôvod vozidla
  • Zadné posuvné dvere môžu byť pre deti príliš ťažké na ovládanie
  • Sedadlá v druhom rade nie sú pozdĺžne posuvné
  • Širšia stredová konzola môže prekážať vyšším postavám pri kolenách
  • Elektrická verzia má obmedzený dojazd (cca 280 km)
  • Niektoré moderné technológie infotainmentu absentujú v porovnaní s konkurenciou