Zhrnutie video recenzie auta Citroen Berlingo

Citroen Berlingo je vozidlo, ktoré už tri desaťročia definuje segment viacúčelových rodinných a úžitkových áut. Pri príležitosti 30. výročia jeho uvedenia na trh sa pozrieme na aktuálnu tretiu generáciu, konkrétne vo verzii XL s naftovým motorom BlueHDi 130. Citroen Berlingo je známe svojou variabilitou, praktickosťou a schopnosťou uspokojiť potreby rodín aj podnikateľov.

História a vývoj modelu

Prvá generácia Citroen Berlingo bola predstavená v roku 1996 a okamžite spôsobila revolúciu v segmente MPV (Multi Purpose Vehicle). Zatiaľ čo dovtedajšie vozidlá podobného typu boli prevažne úžitkové, Citroen priniesol koncept „Ludo Space“ – auto pre ľudí, ktoré ponúkalo dostatok priestoru nielen na náklad, ale aj pre cestujúcich. Tento koncept sa stal základom pre ďalší vývoj modelu, ktorý sa postupne vyvíjal až do dnešnej tretej generácie (od roku 2018).

Za svoju históriu získal Citroen Berlingo množstvo ocenení, vrátane prestížneho titulu Van of the Year (1997), Best Small Van či Best Used MPV. O jeho obľúbenosti svedčí aj predaj viac ako 5,5 milióna kusov za 30 rokov, čím sa radí medzi najpredávanejšie modely značky spolu s legendárnym Citroenom 2CV a C3.

Karoséria, priestor a variabilita

Testovaná verzia XL má dĺžku 4,75 m, čo zodpovedá rozmerom stredne veľkého SUV. V základnom usporiadaní kufor pojme 850 až 1050 litrov (v závislosti od metodiky merania), pričom po sklopení sedadiel až po strop je k dispozícii 1538 až 1900 litrov. Ak sa sedadlá sklopia úplne, vzniká takmer rovná plocha vhodná na prevoz objemných predmetov. Po vybratí zadných sedadiel je možné získať až 3,5 m³ priestoru, čo ocenia najmä aktívni ľudia – napríklad na prevoz bicyklov, stavebného materiálu či iného väčšieho nákladu.

Interiér ponúka množstvo odkladacích priestorov v dverách, na palubnej doske aj nad hlavou. Zadné sedadlá poskytujú dostatok miesta pre troch pasažierov, pričom za príplatok je možné mať až tri samostatné sedadlá Isofix. Vpredu je komfort porovnateľný s osobným autom, s dôrazom na praktickosť a jednoduché ovládanie.

Pohon, technológie a motorizácie

Po krátkom období (2022–2024), keď Citroen ponúkal osobnú verziu Berlinga výlučne ako elektromobil (čo spôsobilo výrazný pokles predajov), sa spaľovacie motory opäť vrátili do ponuky. Aktuálne je možné vybrať si z viacerých motorizácií:

• Benzínový motor 1.2 PureTech (110 k)
• Naftový motor 1.5 BlueHDi (100 k alebo 130 k)
• Elektromotor (136 k)

Nie všetky motorizácie sú dostupné vo všetkých výbavách a karosárskych verziách.

Testovaný model poháňa naftový štvorvalec 1.5 BlueHDi s výkonom 130 koní a krútiacim momentom 300 Nm, ktorý je spriahnutý s 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá približne 11 sekúnd a maximálna rýchlosť je 180 km/h. Motor je známy svojou spoľahlivosťou a rozšírenosťou naprieč celým koncernom Stellantis.

Spotreba a dojazd

Pri pokojnej jazde je možné dosiahnuť spotrebu okolo 6 litrov nafty na 100 km, čo pri nádrži umožňuje dojazd až okolo 800 km. To je výrazná výhoda oproti čisto elektrickej verzii, ktorá v minulosti trpela obmedzeným dojazdom (prvé elektrické Berlingo z roku 1998 malo výkon len 38 k a dojazd okolo 60 km).

Komfort, jazdné vlastnosti a technika

Jazda s Citroen Berlingo je komfortná najmä v kontexte segmentu MPV/vanov. Podvozok je naladený na pohodlie, filtruje nerovnosti veľmi dobre a auto pôsobí stabilne aj pri vyšších rýchlostiach. Hluk v kabíne je primeraný triede – nie sú tu akustické dvojsklá ani sofistikované odhlučnenie, ale na diaľnici nie je jazda nepríjemná.

Ovládanie je jednoduché a prehľadné, posed za volantom je vyšší a poskytuje dobrý výhľad na cestu. Vďaka automatickej prevodovke je jazda v meste aj mimo neho nenáročná a plynulá.

Výbavy, ceny a konfigurácie

Citroen Berlingo je dostupný vo verziách M (4,4 m) a XL (4,75 m), pričom osobné verzie patria do kategórie M1 a úžitkové do N1. Osobná verzia je dostupná vo výbavách Plus a Max (základná výbava U len pre úžitkové verzie). Úžitkové verzie sú vo výbavách U a Plus.

Ceny začínajú už od 22 990 € za menšiu verziu M s benzínovým motorom vo výbave U (úžitková verzia). Osobná verzia Plus s benzínovým motorom štartuje od 24 490 €. Testovaná verzia XL s naftovým motorom BlueHDi 130 a automatickou prevodovkou vo výbave Plus začína od 27 990 €. Treba však počítať s tým, že ani vo vyššej výbave Plus nie je automatická klimatizácia štandardom.

Infotainment a technológie

Infotainment systému zodpovedá segmentu – ponúka základné funkcie konektivity, USB porty, Bluetooth a možnosť pripojenia smartfónu cez Apple CarPlay alebo Android Auto (v závislosti od výbavy). Ovládacie prvky sú jednoduché a intuitívne.

Používateľská skúsenosť a praktické dojmy

Najväčším benefitom Citroen Berlingo ostáva jeho variabilita – možnosť rýchlo prispôsobiť interiér potrebám rodiny alebo podnikania. Oceňujeme tiež množstvo odkladacích priestorov, jednoduché nastupovanie vďaka posuvným dverám a vysokú úroveň praktickosti.

Jazda s týmto autom nie je o športových zážitkoch, ale o komforte, priestore a funkčnosti. Je ideálnym riešením pre rodiny s deťmi alebo aktívnych ľudí, ktorí potrebujú často prevážať väčšie predmety.

Zhrnutie

• Plusy
  • Obrovský vnútorný priestor a variabilita interiéru
  • Spoľahlivé a úsporné motorizácie vrátane návratu spaľovacích motorov
  • Pohodlný podvozok vhodný na dlhé cesty aj každodenné využitie
  • Množstvo praktických riešení – odkladacie priestory, posuvné dvere, jednoduché sklápania sedadiel
  • Dostupnosť v rôznych konfiguráciách (osobné/úžitkové, M/XL)
  • Dobrá cena vzhľadom na ponúkaný priestor a funkcionalitu
• Mínusy
  • Niektoré moderné prvky výbavy (napr. automatická klimatizácia) nie sú štandardom ani vo vyšších verziách
  • Hlučnosť kabíny pri vyšších rýchlostiach oproti osobným autám alebo SUV
  • Zložitejšia orientácia v ponuke motorizácií a výbav
  • Dizajn stále ostáva viac úžitkový ako osobný/štýlový
  • Elektrická verzia má stále obmedzený dojazd v porovnaní so spaľovacími motormi