Zhrnutie video recenzie auta Škoda Peaq

Škoda Peaq je veľké plne elektrické SUV, ktoré stojí na vrchole ponuky elektromobilov značky. S dĺžkou takmer päť metrov, rázvorom 2 965 milimetrov a možnosťou prepraviť až sedem pasažierov predstavuje praktickú alternatívu k veľkým rodinným SUV. Zároveň ide o model, ktorý sa interiérom, komfortom a technikou snaží priblížiť prémiovej triede.

Priestor a praktickosť

Takmer trojmetrový rázvor sa výrazne podpisuje pod priestor v kabíne. V päťmiestnej konfigurácii ponúka Peaq batožinový priestor s objemom až 1 010 litrov, čo je v tejto kategórii mimoriadna hodnota. Po využití všetkých siedmich miest zostáva približne 300 litrov, takže aj v sedemmiestnom usporiadaní zostáva vozidlo použiteľné na bežné cestovanie.

Ide o prvý plne elektrický model značky, ktorý má pod prednou kapotou aj takzvaný frunk. Jeho objem je 37 litrov a vhodný je najmä na uloženie nabíjacích káblov. Tie tak nezaberajú priestor v hlavnom batožinovom priestore.

Interiér a technológie

Spracovanie interiéru pôsobí veľmi kvalitne. K dominantným prvkom patria kožené sedadlá s masážnou funkciou, ktoré zvyšujú komfort najmä počas dlhých ciest alebo nabíjania. Kabína je celkovo navrhnutá s dôrazom na pohodlie a materiály svojím charakterom smeruje k prémiovým automobilom.

Palubnej doske dominuje veľký vertikálne orientovaný dotykový displej. Prostredníctvom neho sa ovláda množstvo funkcií vozidla, čo nie je vždy také intuitívne ako pri klasických ovládačoch. Pozitívom je zachovanie fyzických tlačidiel na nastavenie teploty, klimatizácie a intenzity ventilácie. Tie sú navyše aj dizajnovo vydarené. Pred vodičom sa nachádza samostatný displej, ktorý poskytuje základné jazdné informácie.

Peaq prináša aj audiosystém Sonos, ktorý doteraz v ponuke značky chýbal. Jeho zvuk patrí podľa skúsenosti z testu k výrazným silným stránkam vozidla a vhodne dopĺňa celkovú atmosféru tichej a komfortnej kabíny.

Jazdný komfort a správanie

Podvozok je nastavený mimoriadne komfortne a veľmi dobre odhlučnený. Dokáže účinne filtrovať aj väčšie nerovnosti a prejazd výtlkmi zostáva v kabíne prekvapivo kultivovaný. Komfort pritom nejde na úkor istoty. Vozidlo pôsobilo stabilne aj na alpských serpentínach, kde dobre zvládalo prudké zákruty a poskytovalo posádke pocit bezpečia.

Vďaka elektrickému pohonu je jazda plynulá a tichá. Veľké rozmery a vysoká hmotnosť sú v zákrutách prirodzene cítiť, no podvozok ich zvláda bez neistoty. Celkový charakter auta je skôr luxusne komfortný než športový.

Pohonné jednotky a dojazd

Škoda Peaq sa ponúka s batériou s kapacitou 60 alebo 90 kWh. Na slovenskom trhu má byť zatiaľ dostupná iba väčšia 90-kWh batéria. Jednomotorová verzia s pohonom jednej nápravy má výkon 210 kW a podľa údajov výrobcu ponúka dojazd až 640 kilometrov.

Testované vozidlo malo dva elektromotory a pohon všetkých kolies. V tejto konfigurácii dosahuje výkon 220 kW a výrobcom udávaný dojazd klesá na 610 kilometrov. Predný elektromotor má krútiaci moment 134 Nm, zadný 350 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 6,7 sekundy, čo je na veľké rodinné SUV dostatočná dynamika.

Maximálny nabíjací výkon dosahuje až 199 kW. V kombinácii s veľkou batériou tak možno nabíjanie absolvovať pomerne rýchlo, hoci konkrétny čas závisí od dostupnej nabíjacej stanice a jej výkonu.

Spotreba v praxi

Na diaľnici pri rýchlosti 130 km/h sa spotreba testovanej štvorkolky pohybovala približne okolo 22 kWh na 100 kilometrov. Vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla ide o priaznivú hodnotu. Pri jazde v meste a na okresných cestách klesala spotreba približne na 18 kWh na 100 kilometrov.

Reálny dojazd bude, podobne ako pri iných elektromobiloch, závisieť od rýchlosti, teploty, štýlu jazdy a využitia kúrenia či klimatizácie. Uvádzané hodnoty preto treba vnímať ako laboratórny údaj, nie ako garantovaný dojazd v každej situácii.

Cena a konkurencia

V čase testu nebola slovenská cena vozidla známa. Vzhľadom na veľkosť, sedemmiestnu karosériu, veľkú batériu, komfortnú výbavu a techniku však možno očakávať, že nepôjde o lacný elektromobil. Rovnako ako pri iných elektrických autách bude jeho cena pravdepodobne vyššia než pri porovnateľnom vozidle so spaľovacím motorom.

Peaq sa svojou koncepciou radí medzi veľké elektrické SUV s možnosťou siedmich miest. Jeho hlavnými prednosťami oproti menším elektrickým modelom značky sú najmä výrazne väčší interiér, batožinový priestor, frunk a komfortnejšie zameranie. Zároveň ponúka praktickosť, ktorú mnohé päťmiestne elektromobily nemajú.

Zhrnutie

• Plusy
• Veľmi priestranný interiér a možnosť siedmich miest.
• Batožinový priestor s objemom až 1 010 litrov v päťmiestnej konfigurácii.
• Praktický 37-litrový frunk na nabíjacie káble.
• Vysoký komfort podvozka a kvalitné odhlučnenie.
• Kvalitne spracovaný interiér, kožené masážne sedadlá a audiosystém Sonos.
• Dobrá spotreba vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla.
• Rýchle nabíjanie výkonom až 199 kW.
• Mínusy
• Vysoká očakávaná cena v porovnaní s autami so spaľovacím motorom.
• Časť funkcií sa ovláda cez dotykový displej, čo nemusí byť vždy praktické.
• Pri využití siedmich miest sa batožinový priestor zmenší približne na 300 litrov.
• Pri diaľničnej rýchlosti spotreba výrazne stúpa oproti jazde v meste a mimo neho.