V tejto recenzii sa pozrieme na nový Renault 4, ktorý nadväzuje na populárny Renault 5, a opäť je v ňom viditeľný moderný a retro dizajn. Toto elektrické vozidlo rieši Renault s dôrazom na prístupnosť a praktickosť. Renault 4 sa prezentuje štýlovým vzhľadom, 420 litrovým kufrom a moderným systémom Open Arling.
Dizajn nového Renault 4 je hlavným lákadlom, kde súčasne kombinuje moderné a retro prvky. Tento štýl je zreteľný najmä na maske vozidla so štýlovými svetlometmi, ale aj na zadných svetlách inšpirovaných legendou, streche a spodnej časti dverí. Farby ako Blue White Twall Black Roof dodávajú vozidlu praktickosť a osviežujúci vzhľad.
Vozidlo má celkovú dĺžku 4,14 metra s rozvorom 2,62 metra, čo prináša značný priestor na zadných sedadlách, podobne ako model Captur. Pozoruhodne je absencia stredového tunela, umožňujúca pohodlné umiestnenie nôh pod predné sedadlá, aj keď sedačky sú položené vysokšie kvôli batériám.
V interiéri sa tiež nachádza štýlové čalúnenie, ktoré pripomína rifle. Prínosom je aj miestnosť pre umiestnenie predmetov. Zmiňuje sa určite aj absencia madiel na dverách a zadných opierok hlavy, ktoré sa dajú v prípade potreby prispôsobiť. Infotainment systém Open Arling beží na dvoch 10-palcových obrazovkách, pričom jedna slúži ako priestorová doska a druhá ako klasický infotainment systém s možnosťou používania aplikácií.
Renault 4 ponúka verziu Urban Range s 48 kWh batériou a testovaný Comfort Range má kapacitu 52 kWh. Skutočný dojazd bol overený a potvrdilo sa, že v mestských podmienkach môže byť spotreba 13 kWh/100 km. Na diaľnici je spotreba približne 16 kWh/100 km. Maximálne nabíjací výkon činí 100 kW a nabitím na 80 % by mal Renault zvládnuť za hodinu.
Pohodlie pri jazde je zabezpečené vďaka komfortnému režimu, a aj keď brzdový pedál môže byť spočiatku citlivý, adaptácia je rýchla. Renault 4 má výkon 100 kW (150 koní), čo je viac než postačujúce pre tento segment vozidiel.