V najnovšej video recenzii sme sa pozreli na absolútnu novinku – Mercedes GLB 250+, konkrétne v čisto elektrickej verzii. Testovanie prebiehalo na golfovom ihrisku Hrubá Borsa, kde sme preverili nielen jazdné vlastnosti, ale aj praktickosť, technologickú výbavu a celkový užívateľský komfort tohto modelu.
Mercedes GLB 250+ zaujme robustným, no zároveň elegantným dizajnom, ktorý je charakteristický pre značku Mercedes. Typickým prvkom sú hviezdičky na maske chladiča a svetlometoch, ktoré jasne identifikujú značku. Vozidlo má dĺžku približne 4,7 metra a rázvor takmer 2,9 metra, čo sa pozitívne prejavuje na vnútornom priestore. Kabína je priestranná a vysoká, čo zabezpečuje komfort aj pre zadných pasažierov.
Veľký dôraz bol kladený na praktickosť – batožinový priestor disponuje objemom 540 litrov, čo umožňuje bez problémov prepraviť aj väčšie predmety, ako napríklad golfový vak. Po sklopení zadných operadiel sa úložný priestor ešte zväčší. Vpredu sa nachádza tzv. frunk s objemom 127 litrov, vhodný na odloženie menších predmetov alebo kvapalín.
Model je dostupný aj vo verzii so spaľovacími motormi (diesel), ako aj v 7-miestnej konfigurácii, čo rozširuje možnosti využitia pre väčšie rodiny.
Testovaná verzia GLB 250+ je čisto elektrická a vybavená elektromotorom s výkonom 200 kW (272 k) a maximálnym krútiacim momentom 335 Nm. Vozidlo dosahuje maximálnu rýchlosť 210 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 7,4 sekundy.
Oficiálny dojazd podľa WLTP je 589 km, avšak v reálnej prevádzke pri teplote okolo 5 °C bol dojazd približne 460 km. Batéria má využiteľnú kapacitu 85 kWh. Rýchle nabíjanie umožňuje za 10 minút dobiť energiu na 225 až 260 km (maximálny výkon nabíjania je až 360 kW), pričom nabitie z 10 na 80 % trvá približne 22 minút.
Jazda je veľmi tichá a dynamická, čo je typické pre elektrické vozidlá tejto kategórie. Podvozok zvláda aj horšie cesty a poskytuje vysoký komfort cestovania.
Vnútro vozidla pôsobí luxusne a moderne. Sedadlá sú kombináciou Alcantary a koženky s výrazným červeným prešívaním, poskytujú výborný komfort a dostatok miesta aj pre vyšších pasažierov. Vodič má k dispozícii multifunkčný volant s kvalitným prešívaním a mechanické ovládacie prvky pod volantom, ktoré umožňujú nastavovať rekuperáciu či ďalšie funkcie bez nutnosti vstupovať do menu infotainmentu.
Interiér je vybavený prémiovým audio systémom Burmester, trojicou veľkých displejov (palubný štít, centrálny displej a displej pred spolujazdcom) a množstvom moderných technológií vrátane ambientného osvetlenia s možnosťou prispôsobenia farieb.
Digitálna výbava patrí k najlepším v segmente. Systém ponúka intuitívne dotykové ovládanie, možnosť personalizácie prostredia a integráciu služieb ako YouTube, Disney Plus, Spotify či Amazon Music priamo na displeji pred spolujazdcom (sledovanie videí počas jazdy je možné len pre spolujazdca).
Zaujímavosťou je funkcia Energizing, ktorá kombinuje hudbu a masáž sedadiel na zvýšenie komfortu vodiča i spolujazdca. K dispozícii je tiež kamera na zaznamenávanie diania v interiéri alebo exteriéri vozidla – fotografie a videá možno uložiť do galérie alebo preniesť do smartfónu.
Samozrejmosťou je bezdrôtové nabíjanie mobilného telefónu, podpora Android Auto (aj bezdrôtovo), projekčný displej s rozšírenou realitou či rozpoznávanie dopravných značiek. Systém umožňuje hlasové poznámky, správu kalendára a dokonca aj realizáciu online mítingov priamo z vozidla.
Vozidlo je vybavené najmodernejšími asistenčnými systémami: adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, rozpoznávanie únavy vodiča, sledovanie mŕtveho uhla či automatické prepínanie diaľkových svetiel. Parkovací asistent s umelou inteligenciou dokáže úplne samostatne zaparkovať vozidlo bez zásahu vodiča.
Panoramatická strecha zvyšuje pocit priestoru v kabíne a prispieva k celkovému komfortu posádky.
Základná cena Mercedes GLB 250+ začína na úrovni 57 300 eur. Testovaný exemplár bol vybavený viacerými príplatkovými prvkami vrátane AMG line a digitálnych doplnkov, čím sa cena vyšplhala na 78 240 eur.