Zhrnutie video recenzie auta Kia Sportage

Opäť vás vítam pri novom videoteste, tentokrát sa pozrieme na modernizovanú Kia Sportage, ktorá pokračuje v tradícii výroby na Slovensku pri Žiline a prešla mnohými, menšími, ale aj väčšími technickými zmenami. Model je v najvyššej výbave GT-Line s benzínovým motorom 1.6 TGDI bez elektrifikácie, čo je jedna z noviniek. Dizajn sa zmenil hlavne v prednej časti s novou maskou a väčšími svetlometmi.

Dizajn a výbava

Dizajnovo sa Kia Sportage zmenila hlavne v prednej časti s novou maskou a väčšími svetlometmi. Výbava GT-Line obsahuje 19-palcové disky s pneumatikami 235 R19. Modernizovaná verzia je lepšie odhlučnená, čo sme mali možnosť porovnať so staršou verziou. Pri jazde na diaľnici sme zaznamenali nižšiu hlučnosť, čo prispieva k vyššiemu komfortu.

Motorizácia a jazdné vlastnosti

Novinka ponúka turbobenzínový štvorvalec 1.6 TGDI o výkonoch 150 alebo 180 koní. Naša testovaná verzia mala výkon 180 koní so systémom pohonu všetkých kolies. Zlepšilo sa odhlučnenie a vibrácie systému sú kultivovanejšie, pričom predná náprava má vibračný tlmič.

Bohužiaľ, dynamika a reakcie motora na plynu sú menej pružné než pred faceliftom, napriek odľahčeniu pohonu bez mild-hybridného systému. Nový motor je menej responsívny a pre nás pri reálnom zrýchlení sa ukázala nižšia efektivita. Spotreba je vyššia, avšak jazdné vlastnosti sú vylepšené aj vďaka adaptívnemu podvozku, ktorý výrazne zlepšuje komfort na slovenských cestách. Model vyniká aj dobrou trakciou systému štvorkolky.

Interiér a technológie

Interiér po facelifte pôsobí v rámci kategórie SUV luxusnejšie, no v praxi materiály v dolných častiach stále nesú niektoré tvrdšie prvky. Nový je volant podobný tomu z modelu EV6 a konzola bez klavírneho laku. Vozidlo disponuje novším infotainment systémom s podporou bezdrôtového Apple CarPlay a Android Auto. K dispozícii je aj nový head-up display.

Priestor na zadných sedadlách je veľkorysý, aj keď s panoramatickou strechou môže byť nad hlavou menej miesta. Batožinový priestor ponúka slušný objem 591 litrov, pričom jeho vnútrajšok je nastaviteľný do dvoch úrovní a obsahuje rezervné koleso.

Zhrnutie

• Plusy
  • Zlepšené odhlučnenie a komfort jazdy
  • Pohodlný a priestranný interiér
  • Vylepšené adaptívne tlmiče
• Mínusy
  • Vyššia spotreba paliva v porovnaní s predchodcom
  • Menej responsívny motor
  • Menej prepracovaný softvér svetlometa