Zhrnutie video recenzie auta Kia EV2

Kia EV2 je najmenší elektromobil značky a predstavuje snahu ponúknuť kompaktné elektrické auto, ktoré nebude pôsobiť ako núdzové riešenie do mesta. Hoci má zvonka dĺžku len niečo cez štyri metre, vo vnútri sa snaží ponúknuť priestor a praktickosť väčšieho vozidla. Ide o nový model, pričom v recenzii sa nespomína konkrétna generácia ani facelift.

Dizajn a rozmery

EV2 svojím vzhľadom pôsobí jednoznačne ako Kia. Dizajn nie je prvoplánovo efektný, no jeho výhodou je prehľadnosť a kompaktné rozmery. Auto meria na dĺžku o niečo viac ako štyri metre, na šírku približne 1,80 metra a na výšku viac ako 1,5 metra.

Vyššia stavba karosérie, veľké okná a rozmerné spätné zrkadlá vytvárajú z miesta vodiča veľmi dobrý výhľad. Posádka má pocit, akoby sedela vo väčšom SUV, hoci ide o malé mestské auto. Takéto proporcie zároveň uľahčujú parkovanie a manévrovanie v stiesnených priestoroch.

Menej praktickým riešením sú zapustené kľučky. Na ich správne uchopenie si treba zvyknúť a pri vystupovaní či nastupovaní nie sú také intuitívne ako klasické kľučky.

Interiér a výbava

Interiér pôsobí jednoducho, prehľadne a funkčne. Vodič má pred sebou plnohodnotný displej s informáciami, ktoré sú pri niektorých elektromobiloch zobrazené iba na úzkej obrazovke. To uľahčuje orientáciu počas jazdy.

Infotainment reaguje rýchlo, nezvykne sa zasekávať a podporuje bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay aj Android Auto. Dôležité funkcie vrátane ovládania klimatizácie zostali na fyzických tlačidlách, takže ich netreba hľadať v menu dotykovej obrazovky. Z hľadiska bezpečnosti a každodenného používania ide o rozumné riešenie.

V kabíne je dostatok odkladacích priestorov a nechýba bezdrôtová nabíjačka telefónu. Materiály a spracovanie pôsobia príjemne, bez zbytočnej komplikovanosti. Mäkké hlavové opierky prispievajú ku komfortu. Interiér tak nepôsobí lacno ani stiesnene, čo je vzhľadom na vonkajšie rozmery významná prednosť.

Priestor a kufor

Jednou z najväčších predností EV2 je využitie vnútorného priestoru. Vyššia poloha sedenia a veľké presklenie spôsobujú, že kabína pôsobí podstatne väčším dojmom, než by naznačovali rozmery karosérie.

Kufor na prvý pohľad nevyzerá veľký, čo zodpovedá veľkosti auta. Na veľkú rodinnú dovolenku s objemnou batožinou preto nebude ideálny. Praktickosť však zlepšuje dvojité dno a dostatočná hĺbka spodnej časti. Po sklopení zadných sedadiel vznikne rovná ložná plocha, takže pri obsadení dvoma ľuďmi možno previezť aj väčšie predmety.

Jazda a komfort

EV2 je naladené predovšetkým na pohodlie. Nie je to športový model, ale malé mestské auto, ktoré sa ľahko ovláda a dobre sa cíti v premávke. Na križovatkách ponúka typickú okamžitú reakciu elektromotora a pri predbiehaní má dostatok svižnosti. Kompaktné rozmery uľahčujú pohyb v meste aj parkovanie.

Vyššia poloha za volantom zlepšuje výhľad, no umiestnenie niektorých ovládacích prvkov nie je dokonalé. Výduchy klimatizácie sú pomerne nízko a pri ich nastavovaní môže vodič nechtiac siahnuť na ovládanie parkovacej brzdy. Ide skôr o ergonomickú výhradu než o zásadný problém, no pri jazde to nie je ideálne.

Celkovým charakterom EV2 pripomína praktické mestské „smažítko“: je malé, obratné a komfortné, pričom využíva výhody elektrického pohonu bez ambícií na športovú jazdu.

Batéria, dojazd a nabíjanie

Testovaná verzia má batériu s kapacitou niečo cez 42 kWh. V mestskom režime sa reálny dojazd pohyboval približne tesne pod hranicou 350 kilometrov. Keďže jazda prebiehala najmä v meste, nemožno túto hodnotu automaticky považovať za dojazd v každej situácii.

Menšia batéria sa z 10 na 80 percent nabije približne za 30 minút. Pre mestské a prímestské používanie je dojazd 300 až 350 kilometrov použiteľný, hoci pre vodičov, ktorí považujú dojazd pod 500 kilometrov za nedostatočný, môže byť limitom.

V ponuke je aj väčšia 61-kWh batéria s papierovým dojazdom až 453 kilometrov. Tá môže byť vhodnejšia pre používateľov, ktorí chcú EV2 využívať aj na dlhšie trasy, zároveň však možno očakávať vyššiu cenu a hmotnosť.

Cena a konkurencia

Základná cena začína na 635 000 Kč, čo predstavuje približne 26 000 €. EV2 tak patrí medzi dostupnejšie malé elektromobily, no s rastúcou úrovňou výbavy cena výrazne stúpa. Pri bohato vybavenej verzii preto už nejde o úplne lacné mestské elektroauto.

V porovnaní s typickými malými elektromobilmi ponúka EV2 vyvýšenú pozíciu sedenia, dobrý výhľad a praktickejší interiér. Oproti väčším elektrickým crossoverom je obratnejšie a úspornejšie na priestor, no má menší kufor a kratší dojazd v základnej konfigurácii. Jeho hlavnou konkurencieschopnosťou preto nie je veľkosť, ale kombinácia kompaktných vonkajších rozmerov s pocitom priestrannej kabíny.

Zhrnutie

• Plusy
  • Veľmi dobrý výhľad a jednoduché parkovanie.
  • Priestranný pocit v kabíne napriek kompaktným rozmerom.
  • Prehľadný interiér s fyzickými ovládačmi klimatizácie.
  • Rýchly infotainment a bezdrôtové Apple CarPlay aj Android Auto.
  • Komfortné naladenie a svižná reakcia elektromotora v meste.
  • Dvojité dno kufra a rovná plocha po sklopení sedadiel.
  • Možnosť výberu väčšej 61-kWh batérie.
• Mínusy
  • Základný reálny dojazd nemusí vyhovovať na dlhé trasy.
  • Kufor je vzhľadom na vonkajšiu veľkosť auta skôr priemerný.
  • Zapustené kľučky sú nepraktické a vyžadujú zvyk.
  • Niektoré ovládacie prvky sú umiestnené menej ergonomicky.
  • Vyššia výbava môže cenu posunúť výrazne nad základnú úroveň.