Ako všetci vieme, Kia len nedávno predstavila svoj elektrický model EV6, ktorý sa v roku 2022 stal európskym autom roka. Teraz prichádzajú s jeho faceliftovanou verziou. Podľa vstupných úprav možno vidieť, že dizajn pozostáva z mierne prepracovaného predného nárazníka a novej svetelnej jednotky. Faceliftovaná verzia využíva nový typ svetlometov s označením duallet, ktoré sú metrixového typu a ponúkajú lepší svetelný výkon.
V prepracovanom dizajne Kia EV6 si môžete všimnúť, že predný nárazník je upravený a novinkou je aj svetelný podpis. Zo zadnej časti mnoho zmien nebolo vykonaných, zadné svetlá a nárazník ostali takmer nedotknuté. Kufor má základný objem 520 litrov, ktorý sa dá rozšíriť sklopením zadných sedadiel na 1 300 litrov. Vo variante s pohonom zadných kolies je k dispozícii predný priestor (frunk) s objemom 50 litrov, v našom testovanom modeli 4x4 to bolo 20 litrov.
V interiéri pre model ev6 sme našli modernizované úpravy. Interiér je dizajnovaný s kombináciou svetlých a tmavých materiálov, ktoré dodávajú štýl. K dispozícii sú aj klasické haptické tlačidlá namiesto lesklých povrchov. Kia vybavenie GT-Line obsahuje audiosystém Meridian, ktorý poskytuje kvalitný zvukový zážitok. Sedadlá sú komfortné, s možnosťou elektrického ovládania, ventilácie a vyhrievania.
Pohodlie jazdy je na vysokej úrovni vďaka kvalitnému odhlučneniu a odladenému podvozku. Kia EV6 s pohonom všetkých kolies poskytuje stabilnú jazdu aj pri vyšších rýchlostiach. Napriek vyššej hmotnosti dokáže veľmi dobre zvládať bežné nerovnosti cesty bez potreby adaptívnych tlmičov.
Testovaný model bol vybavený najvýkonnejšou batériou s kapacitou 84 kWh (s využiteľnými 80 kWh) a celkovým výkonom 325 kW, čo poskytuje krútiaci moment 605 Nm. Vozidlo dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy s maximálnou rýchlosťou 180 km/h. Priemerná spotreba na diaľnici bola okolo 20 kWh/100 km, v meste 16-17 kWh/100 km, čo umožňuje dojazd približne 450 km v závislosti od režimu jazdy.
EV6 svojimi nabíjacími možnosťami dominujú vo svojej triede. Nabíjací výkon bol testovaný na 258 kW, čo umožňuje nabitie z 10 na 80 % za približne 18 minút. Tieto hodnoty sú veľmi pôsobivé a prinášajú krátke časy nabíjania, čo ocení každý užívateľ elektromobilu.