Zhrnutie video recenzie auta Hyundai Santa Fe.
Po ročnom používaní Hyundai Santa Fe s nájazdom viac ako 26 000 km redakcia zhodnotila jeho každodenné kvality, ako aj správanie na dlhých dovolenkových cestách. Auto bolo využívané intenzívne – pracovné cesty, súkromné výjazdy aj rodinná dovolenka do Chorvátska v plnom obsadení (3 dospelí, 1 dieťa a veľa batožiny).
Spotreba
Výrobca udáva priemernú spotrebu hybridného pohonu 6,9 – 7,3 l/100 km. Reálna dlhodobá skúsenosť ukázala, že spotreba sa pohybovala okolo 7,3 – 7,5 l/100 km, čo je vzhľadom na veľkosť a hmotnosť vozidla veľmi priaznivá hodnota. Počas jazdy cez vysočinu sa spotreba krátkodobo zvýšila na 8,5 – 9 l/100 km, no na diaľniciach a rovinatých úsekoch sa ustálila v prijateľných hodnotách.
Hybridný systém poskytuje výkon 215 k a krátkodobo až 265 k, pričom batéria s využiteľnou kapacitou 1,49 kWh dokáže častejšie vypínať spaľovací motor a udržiavať rýchlosť iba na elektrickú energiu.
Komfort
Santa Fe dokázalo aj plne naložené pôsobiť prekvapivo komfortne. Automatická 6-stupňová prevodovka držala motor v nízkych otáčkach, hluk do kabíny prenikal minimálne, a to aj pri diaľničnej rýchlosti 130 km/h. Aerodynamický hluk je prekvapivo nízky napriek hranatým tvarom karosérie.
Pri prudších stúpaniach sa prevodovka nevyhla častejšiemu podradzovaniu (občas s miernym trhnutím), čo sprevádzal aj výraznejší zvuk benzínového motora. Inak však jazda pôsobila pokojne a stabilne.
Praktickosť a batožinový priestor
Batožinový priestor s objemom 1775 litrov pojme všetko potrebné aj na dlhú dovolenku. Auto zvládlo bez problémov odviezť veľké množstvo kufrov a výbavy, pričom priestor bol využitý efektívne.
V interiéri nechýba dostatok odkladacích priestorov – priestranná lakťová opierka, priehradky v stredovej konzole a praktické miesto pre mobilný telefón s bezdrôtovým nabíjaním. Problém však nastáva pri dlhšom používaní navigácie s bezdrôtovým pripojením, pretože mobil sa môže prehriať.
Interiér a technológie
Interiér je spracovaný kvalitne a intuitívne, aj pre ľudí, ktorí nie sú technologicky zdatní. Klimatizácia fungovala spoľahlivo aj pri vysokých teplotách nad 30 °C a rýchlo vychladila interiér. Naopak, v chladnejšom počasí sa vzduch miestami zdal príliš studený, čo mohlo súvisieť aj s únavou vodiča.
Asistenčné systémy pracujú spoľahlivo, no ich akustické upozornenia (výzvy na prestávku či sledovanie pozornosti) sa na dlhých cestách môžu zdať rušivé. Našťastie, zvuky sú decentné a časom si na ne vodič zvykne.
Zadní pasažieri majú dostatok priestoru aj pri dlhších cestách, operadlá zadných sedadiel je možné polohovať a nechýba ani vyhrievanie. Celkovo je komfort na palube vysoký.
Dlhodobé hodnotenie
Po 12 mesiacoch testovania a 26 000 km môžeme povedať, že Santa Fe patrí k najvšestrannejším SUV na trhu. Spoľahlivo zvláda rodinné výlety, dlhé dovolenkové trasy aj každodenné jazdy po meste. Vodiča baví svojím originálnym dizajnom, komfortom a ľahkým ovládaním.
Zhrnutie
- Plusy: nízka reálna spotreba, priestranný interiér a kufor, komfortná jazda, kvalitné spracovanie, intuitívne ovládanie, decentné asistenčné systémy.
- Mínusy: prehrievanie mobilu pri bezdrôtovom nabíjaní a navigácii, občasné trhnutie pri podradzovaní prevodovky, rušivé akustické upozornenia pri dlhých cestách.
