Zhrnutie video recenzie auta BMW Z4 M40i LCI

V poslednej dobe sa zdá, že automobilky zabúdajú na zákazníkov. Namiesto stavania áut podľa ich predstáv a predstáv fanúšikov ich tvoria skôr podľa tabuliek. BMW si však pri novej generácii roadstera povedalo, že na to pôjde inak. Postavili relatívne ľahký, krásny športový roadster s dokonalým radovým šestivalcom. Napriek tomu sa predával tak mizerne, že sa stal jedným z najhoršie predávaných modelov BMW vôbec, a automobilka sa zrejme kvôli jeho neúspechu rozhodla opustiť kategóriu roadsterov. BMW Z4 (G29), najmä vo verzii M40i s motorom B58, je tak potenciálne posledným pokusom bavorákov o klasický roadster.

História roadsterov BMW

Je pravdou, že BMW malo s roadstermi dlhodobo komplikovaný vzťah. Už tesne po druhej svetovej vojne predstavili nádherný model BMW 507, ktorý bol chválený kritikmi, ale komerčne zlyhal – z plánovaných 5 000 kusov sa predalo len 282. Automobilka sa prepadla do finančných problémov a museli ju zachrániť súkromní investori. Na segment roadsterov tak BMW na ďalších 30 rokov zanevrelo. Zlom prišiel až po úspechu Mazdy MX-5, čo motivovalo BMW k návratu s modelom Z3, ktorý sa nečakane stal predajným hitom. Vtedy si povedali: „Možno to predsa len má zmysel.“

Motor a výkon

Srdcom testovaného Z4 M40i je radový, preplňovaný šestivalec – legendárny motor B58 s výkonom 340 kW (462 koní) a krútiacim momentom 500 Nm. Podľa recenzenta ide o jeden z najlepších motorov, aké kedy BMW vyrobilo. Aj keď fanúšikovia pôvodne uprednostňovali staršie atmosférické jednotky, vývoj pokročil. Tento motor nielenže poskytuje výnimočný výkon, ale je aj úsporný, má kultivovaný zvuk, skvelý charakter a výnimočnú spoľahlivosť. V kombinácii s 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF tvorí perfektný tandem. V súčasnosti je to najlepší radový šestivalec, aký BMW ponúka.

Auto pôsobí veľmi dynamicky, reaguje okamžite a zvuk motora dodáva celému zážitku športový charakter. Z pohľadu pohonnej jednotky ide o prvotriednu prácu.

Podvozok a jazdné vlastnosti

Z4 má kompaktné rozmery (okolo 4,4 metra), čo je v dnešnej dobe nezvyčajné. BMW sa podarilo udržať hmotnosť len mierne nad úrovňou legendárneho modelu M3 E46, čo je vynikajúci výsledok. Podvozok je pevný a stabilný, bez akéhokoľvek chvenia. Moderná plátená strecha poskytuje výbornú izoláciu a komfort aj pri rýchlostiach nad 200 km/h.

Auto jazdí veľmi príjemne a zároveň agilne – ideálne na každodenné jazdenie aj občasné „vybláznenie sa“. V športovom režime sa auto správa ostrejšie a presnejšie. Aktívny diferenciál na zadnej náprave pomáha so zatáčaním a zvyšuje zábavu za volantom. Volant je rýchly a presný, aj keď nie až tak citlivý ako v niektorých starších modeloch, no správanie auta tento nedostatok kompenzuje.

Exteriér a interiér

Z4 je na trhu už siedmy rok, no aj po facelifte pôsobí sviežo. BMW stavilo na overený dizajn – dlhá kapota, úzke svetlá a kabína umiestnená vzadu pôsobia klasicky a elegantne. Výraznejší dojem môže umocniť výber výrazných farieb a štýlových interiérov.

Interiér je kvalitný a ergonomicky bezchybný, hoci takmer totožný s modelmi rady 3 a 4. Staršia verzia iDrive síce neznie moderne, ale funguje spoľahlivo. Použité materiály sú kvalitné, dominujú koža, prešívanie a jemne integrované plastové prvky. Celkovo pôsobí interiér hodnotne a prémiovo.

Praktickosť a každodenné využitie

Praktickosť nie je silnou stránkou Z4 – kufor a odkladacie priestory sú obmedzené, čo je pre roadster bežné. Ak však hľadáte štýlové auto pre každodenné jazdenie vo dvojici, Z4 je ideálna voľba. Ak by interiér ponúkal viac exkluzivity, mohol by pôsobiť ešte špeciálnejšie. Napriek tomu ide o vyvážené riešenie medzi športovým charakterom a každodennou použiteľnosťou.

Záver

BMW Z4 M40i je výnimočne štýlové a zábavné auto, ktoré dokáže zaujať nielen dizajnom a motorom, ale aj vysokým komfortom a každodennou použiteľnosťou. Je síce menej praktické ako niektoré kupé-kabriolety, no vďaka silnému charakteru a emóciám, ktoré ponúka, dokáže byť ideálnym kompromisom.

Pre jednotlivca alebo pár bez detí, ktorí hľadajú štýlové, každodenne použiteľné auto s výborným motorom, je Z4 M40i výbornou voľbou.

Zhrnutie: BMW Z4 M40i (G29 Facelift)

Plusy:

• Legendárny radový šestivalec B58 – výkonný, úsporný, s krásnym zvukom a robustnou konštrukciou.
• Vysoká kvalita interiéru a spracovania.
• Skvelé jazdné vlastnosti – pevnosť, komfort a agilita.
• Vhodné aj na každodenné jazdenie.
• Kompaktné rozmery a dobrý pomer hmotnosti k výkonu.
• Plátená strecha s výbornou izoláciou.
• Overený a nadčasový dizajn karosérie.
• Aktívny diferenciál zvyšujúci jazdný zážitok.
• Ergonomické rozvrhnutie ovládania.
• Výborná hodnota ako ojazdené vozidlo.

Mínusy:

• Malý batožinový priestor – typické pre roadstery.
• Interiér takmer zhodný s bežnými modelmi radu 3/4 – chýba exkluzivita.
• Nie je to čistý športový špeciál.
• Volant má menej citlivosti ako v starších modeloch.
• Nejasné zameranie – balansuje medzi GT a športovým vozidlom.
• Vysoká obstarávacia cena v novom stave.