Zhrnutie video recenzie auta BMW i4 xDrive40

Video recenzia sa zaoberá modelom BMW i4 xDrive40, ktorý predstavuje ideálnu zlatú strednú cestu v rade elektrických vozidiel BMW. Nie je ani najlacnejší a najmenej výkonný, ani extrémne výkonný ako model M50, ktorý je tiež výrazne drahší. Tento model je vybavený originálnym strešným boxom od BMW. V rámci testu sa tento elektromobil vybral do Rakúska, kde sa porovnal s väčším modelom i5 a najväčším konkurentom, Tesla Model 3 Performance. Recenzia sa zameriava na dizajn, jazdné vlastnosti, komfort a užívateľskú skúsenosť.

Dizajn a technológia

BMW i4 si zachováva konzervatívny dizajnový jazyk klasických modelov BMW, čo osloví fanúšikov značky. Chýba mu predný kufor, známy ako "frunk", kvôli platforme spoločnej pre rôzne typy pohonov. Autonómne prvky zahŕňajú adaptívne svetlá, avšak je potrebné zapracovať na detailoch, ktoré by mohli uľahčiť užívateľské rozhranie.

Jazdné vlastnosti

Brzdný systém BMW i4 je excelentný s vynikajúcim úchytom a brzdnou účinnosťou. Podvozok je adaptabilný s možnosťou nastavenia komfortu alebo športového režimu, podobne ako pri Tesle Model 3 Performance. Autonómne systémy, ako je automatické brzdenie pred mestom, fungujú veľmi dobre, ale zlepšenia by mohli byť v odhade vzdialenosti a reakcií na prekážky na ceste.

Komfort a interiér

Sedadlá v BMW i4 sú športovo tvarované a pohodlné aj na dlhšie cesty. Interiér ponúka množstvo moderných technológií vrátane konzistentného infotainmentu a head-up displeja. Priestor pre nohy dozadu je však stiesnený, čo môže byť nevýhodou pre väčšiu rodinu.

Praktickosť a úložný priestor

Kufor BMW i4 je väčší ako v Tesla Model 3, s klasickým zadným otváraním, čo umožňuje lepší prístup. Zvýšený priestor možno dosiahnuť aj po odobratí niektorých prvkov. Pri testovaní s kočíkom sa preukázalo, že i4 je schopný pojať veľkého kočíka, aj keď s určitými obmedzeniami. Strešný box poskytuje dodatočný úložný priestor.

Spotreba energie a nabíjanie

S nabitím nad 400 km ponúka BMW i4 slušný dojazd, pričom spotreba sa pohybuje okolo 20 kWh/100 km, čo je pohľadne rovnaké ako pri i5. Nabíjanie je s maximom 180 kW rýchle a umožňuje cestovať aj na dlhšie vzdialenosti.

Aplikácie a konektivita

Aplikácia pre mobilnú správu je považovaná za jednu z najlepších v triede, aj keď jej použitie vyžaduje určitú obozretnosť a čas, aby bola plne funkčná. Prepojenie medzi autom a aplikáciou nie je úplne online a niektoré funkcie sa musia manuálne aktualizovať.

Zhrnutie

• Plusy
  • Výborné jazdné vlastnosti a brzdný systém.
  • Komfortné a technologicky vyspelé interiér.
  • Dlhý dojazd a rýchle nabíjanie.
• Mínusy
  • Obmedzený priestor na zadných sedadlách.
  • Komplexné užívateľské rozhranie.