Toto auto vás môže v skutku zaujať. Značka Dongfeng je známa v Ázii a teraz sa snaží presadiť aj na európskom trhu. Model Mage patrí medzi dostupné SUV-čka a je atraktívnou volbou pre tých, ktorí chcú SUV, ale majú obmedzený rozpočet.
Mage je SUV s rozmermi, ktoré sú niekde medzi populárnymi európskymi modelmi. S dĺžkou 465 cm a rázvorom 277,5 cm sa Mage nachádza jedenásť centimetrov pod Škodou Kodiaq a o 11 cm presahuje krátky Tiguan. Auto pôsobí masívne a má výrazné chromové doplnky. Dverové kľučky sú automatické - vyskočia, keď sa priblížite s kľúčmi. Mage má robustný vzhľad a ponúka aj rôzne metalické farby.
Dongfeng Mage je na slovenskom trhu dostupný s benzínovým motorom 1.5 litra, ktorý dosahuje výkon 197 koní (145 kW) a krútiaci moment 305 Nm. Je spojený so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou. Zrýchlenie na 100 km/h zvládne za 8,2 sekundy, čo je na tento typ auta adekvátna hodnota. Zaujímavosťou je aj diaľkové štartovanie motora pomocou kľúča. Pri správnom nastavení dynamických parametrov auto efektívne využíva svoj výkon, aj keď je hmotnosť auta vyššia ako 1,5 tony. Riadenie je citlivé na jemné pohyby volantu, čo môže byť pre niektorých vodičov prekvapujúce, no je to vec zvyku.
Interiér Dongfengu Mage prekypuje primeranou kvalitou materiálov. Palubná doska je pokrytá dizajnovým povrchom pripomínajúcim ekokožu. Predné sedadlá sú elektricky nastaviteľné, čo pridáva na komforte. Displeje, ktoré informujú vodiča, sú v 10,4-palcovej veľkosti a infotainment má 12,4-palcový displej. Napriek tomu je systém infotainmentu jednoduchý a umožňuje len základné funkcie. Zvukový systém a ovládanie klimatizácie sú pohodlne prístupné z volantu.
Mage ponúka veľa priestoru na zadných sedadlách aj pre vyššie postavy. Sedadlá sú pohodlné, no stredová časť zadného sedadla je vhodnejšia pre menšie postavy. Batožinový priestor má objem 480 litrov. Zadoľná sedadlá sa sklápajú v pomere 1:2, ale bohužiaľ chýba otvor na prepravu dlhších predmetov. Nakladacia hrana batožinového priestoru je vo výške 80 cm, čo nie je úplne najnižšie, ale stále prijateľné.
Systém infotainmentu podporuje špecifickú aplikáciu Carbit Link, ktorá nie je taká intuitívna ako bežné Android Auto. Pripojenie a ovládanie aplikácie môže byť pre niektorých používateľov zložité. Audio systém vyžaduje manuálnu reguláciu hlasitosti z volantu. V porovnaní s konkurenciou chýbajú niektoré moderné bezpečnostné a asistenčné systémy, ako adaptívny tempomat či asistenti pre udržanie v jazdných pruhoch.