Zhrnutie video recenzie auta Audi Q6 e-tron
Áno, opäť Audi. Len nedávno sme sa pozreli na Q8 e-tron Dakar, a teraz tu máme ďalšiu horúcu novinku – Audi Q6 e-tron. Tentokrát ide o úplne nové SUV postavené na čisto elektrickej platforme PPE, ktoré má ambíciu presadiť sa v strednej prémiovej triede. Testovaná verzia SQ6 e-tron predstavuje vrchol ponuky z hľadiska výkonu, dizajnu aj technológie.
Nová platforma a technológia 800V
Audi Q6 e-tron využíva 800V architektúru, ktorú sme mohli vidieť už pri modeloch ako e-tron GT. Táto platforma umožňuje extrémne rýchle nabíjanie a otvára nové možnosti v oblasti rozloženia komponentov – vďaka tomu má Q6 ideálne vyváženie, väčší priestor pre batériu, nové zavesenie náprav a iné usporiadanie interiéru.
Porovnanie s Q8 e-tron
Na rozdiel od väčšej Audi Q8 e-tron, Q6 je kompaktnejší model – o približne 3 cm kratší, 4 cm menší rázvor, menej batožinového priestoru (526 litrov), ale zato modernejší. Q6 nie je náhradou za Q8, ide o menšieho súrodenca, ktorý však prináša pokrok v mnohých smeroch, najmä v technike a platforme.
Výkon a jazdné vlastnosti
SQ6 e-tron ponúka systémový výkon 388 kW (528 k) s trvalým výkonom 366 kW. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje za 4,3 sekundy. Vďaka výkonnému elektrickému pohonu a precíznemu podvozku s nastaviteľným vzduchovým odpružením ponúka skvelú rovnováhu medzi komfortom a športovým zážitkom. Jazda je prekvapivo dynamická, a to aj v zákrutách, čo z Q6 robí najšportovejšie Audi SUV s elektrickým pohonom.
Vonkajší dizajn a svetelná technika
Q6 e-tron prináša nové predné svetlomety s variabilnou grafikou a technologickým podpisom značky. Vzadu má model originálne rozdelené svetlá. Vozidlo pôsobí mohutne a sebavedomo, testované boli 21-palcové kolesá s rozmermi 255/45 R21. Detaily ako funkčné otvory na chladenie bŕzd či špeciálne umiestnený chladič naznačujú športový charakter a aerodynamickú optimalizáciu.
Interiér a výbava
Interiér je vyrobený z prémiových materiálov – Alcantara, kvalitné plasty, ambientné osvetlenie a moderný infotainment s dvoma obrovskými displejmi. Všetky ovládacie prvky sú sústredené do centrálneho displeja vrátane klimatizácie. Audi sa konečne rozhodlo pre systém bez nutnosti stláčania štart/stop – stačí si sadnúť a zaradiť.
Cestujúci majú k dispozícii kvalitné sedadlá, elektrické ovládanie zadných dverí, praktické úložné riešenia a skryté káblové priehradky. Jediná výhrada smeruje k niektorým detailom interiéru (napríklad plastovým mriežkam či rezonančným výplniam dverí), ktoré pri cene nad 120 000 eur pôsobia nepatrične.
Rekuperácia a nabíjanie
Audi Q6 e-tron ponúka tri úrovne rekuperácie ovládané páčkami pod volantom a navyše má režim „B“, ktorý umožňuje jazdu takmer výhradne jedným pedálom. Maximálna účinnosť rekuperácie dosahuje až 220 kW. Auto tiež podporuje nabíjanie oboma stranami – na ľavej strane sú porty AC aj DC, na pravej len AC.
Jazdné režimy a komfort
Systém Drive Select ponúka viacero režimov – od komfortného až po športový. Každý režim má vlastný zvukový profil, čo je síce zaujímavé, no umelý zvuk pôsobil skôr rozpačito. Z hľadiska komfortu ide o veľmi tiché a stabilné vozidlo, výborne odhlučnené s citlivým riadením a výborným podvozkom.
Záver
Audi Q6 e-tron SQ je prvé Audi postavené úplne od základu ako elektromobil. V mnohých oblastiach prekonáva svojich predchodcov a konkurentov. Prináša vysoký výkon, modernú techniku, prémiový dizajn a dôkladne prepracovaný interiér. Hoci má niekoľko drobných nedostatkov, ide o jedno z najvyspelejších elektrických SUV v prémiovom segmente.
Zhrnutie
- Plusy:
- Výkonný a tichý elektrický pohon
- Pokročilá rekuperácia s výkonom až 220 kW
- Prémiový interiér s kvalitnými materiálmi
- Inovatívne svetelné technológie a grafika
- Bezpotrebné štartovanie – sadnúť a ísť
- Dobrý pomer komfortu a športových jazdných vlastností
- Rozsiahla výbava a nové digitálne prostredie
- Mínusy:
- Niektoré plastové detaily v interiéri pôsobia lacno
- Chýba manuálne zapínanie predohrevu batérie
- Umelý zvuk v športovom režime nepôsobí prirodzene
- Cena nad 120 000 € je veľmi ambiciózna
