Zhrnutie video recenzie auta Ford Ranger
Segment pick-upov ostáva v posledných dekádach bez dramatických zmien, pretože zjavne funguje. Ford však prichádza s nenápadnou revolúciou - plug-in hybridnou verziou modelu Ranger, ktorá prináša nové vlastnosti, predovšetkým pre pracovné využitie. Aj keď hybrid môže na prvý pohľad prizdĺžiť pracovné nadanie, Ranger zostáva verný svojej robustnej a tradičnej kostre, s rámovou konštrukciou, diferenciálnou uzávierkou a pripojiteľným pohonom všetkých štyroch kolies.
Motor a výkon
Ranger PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) je poháňaný už osvedčeným dvojlitrovým benzínovým štvorvalcom, ktorý je turbo preplňovaný. Hybridný systém pridáva elektromotor s okamžitým výkonom zhruba 100 koní, čo generuje kombinovaný výkon 279 koní a 697 Nm točivého momentu. Tieto parametre robia Ranger PHEV silnejším ako Ford Raptor so šesťvalcom, a ponúkajú aj lepšiu prepravu ťažkých nákladov.
Spotreba a elektrický dojazd
Batéria s kapacitou pod 12 kWh dokáže za určitých podmienok poskytnúť elektrický dojazd okolo 37-39 km, pričom priemernej spotrebe hybridného systému je svedčí hodnota 4-6 litrov na 100 km. Na diaľniciach však spotreba stúpa k úrovni 9 litrov.
Interiér a používateľské rozhranie
Interiér Rangeru je robustný a dobre organizovaný. Volvožky sú jemne mäkčené a sedadlá s dekoratívnym prešívaním vyčarujú pocit komfortu typického pre SUV. Softvér infotainmentu je však najväčšou slabinou - jeho pomalá odozva môže byť frustrujúca.
Jazdné vlastnosti
Ranger exceluje v terénnych podmienkach, kde je jeho rámová architektúra nanajvýš hodnotná. Je vybavený pripojiteľným pohonom všetkých kolies a redukciou, čo spolu s dôvtipným systémom diferenciálnych uzávierok prispieva k pozoruhodnej terénnej dynamike. Na ceste je tento pick-up stále pohodlný a dobre odhlučnený aj pri vyšších rýchlostiach.
Výbava a design
Zvonka sa Ranger prezentuje ako tradičný pick-up sťažený výbavou Storm Trek. Medzi špeciálne prvky patrí i zásuvka so silou 2.3 kW, čo umožňuje do práce zapojiť elektronické náradie či doplnkovú výbavu.
Zhrnutie
- Plusy
- Vyšší výkon a točivý moment
- Solidná terénna schopnosť
- Praktická zásuvka v zadnej časti
- Mínusy
- Pomalý softvér infotainmentu
- Elektrický dojazd je limitovaný
