Zhrnutie video recenzie auta Audi A6 e-tron S6 e-tron.
Audi A6 je už niekoľko desaťročí jedným z najpopulárnejších áut vyššej strednej triedy v prémiovom segmente, predovšetkým s dieselovými motormi. V poslednom období sa však Audi rozhodlo aktualizovať svoju nomenklatúru – párne čísla sú vyhradené pre elektrické modely, zatiaľ čo nepárne čísla zostávajú pre spaľovacie motory.
Model A6 ale ostáva výnimkou. V marci prišla nová generácia, ktorá obsahuje aj plne elektrické verzie, medzi ktoré patrí Audi A6 e-tron a výkonná športová verzia S6 e-tron.
Výkon a pohon
Audi S6 e-tron je najvýkonnejšia elektrická verzia tohto modelu. Disponuje výkonom 377 kW (takmer 500 koní), ktoré zabezpečujú dva elektromotory – jeden na prednej náprave a druhý na zadnej. Primárne ide o zadokolku, avšak v prípade potreby sa zapája aj predná náprava. Predný motor má krútiaci moment 275 Nm, zadný dokonca 580 Nm.
Vďaka tomuto výkonu dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za približne 4,1 sekundy. S aktivovanou launch control funkciou to zvládne aj pod 4 sekundy, čo je impozantné najmä pri hmotnosti takmer 3 tony.
Batéria a dojazd
Vozidlo je vybavené 100 kWh batériou, ktorá sama váži 570 kg. Podporuje nabíjanie výkonom až 240 kW a pri rekuperácii dokáže získavať späť energiu až do 220 kW. Systém je prepojený s navigáciou, čím zabezpečuje prediktívne brzdenie a rekuperáciu v správnych momentoch (napr. pred kruhovými objazdmi alebo križovatkami).
Dojazd na plne nabitú batériu sa pohyboval okolo 420 km, pri úspornejšej jazde podľa predpisov a s rozumnou spotrebou (cca 19,5 kWh/100 km) sa dal predĺžiť až na 500 km.
Interiér
Interiér vozidla zodpovedá prémiovej triede – kvalitné materiály, perfektné spracovanie a moderný dizajn. Pred vodičom sa nachádza široký tablet, ktorý slúži ako hlavné ovládacie centrum. Infotainment je veľmi rýchly a intuitívny. Ovláda sa pomocou dotykov, tlačidiel na volante a dopĺňa ho aj head-up displej s projekciou priamo na cestu.
Kritiku si zaslúžia príplatkové digitálne spätné zrkadlá. Ich obrazovky sú umiestnené trochu nízko, čo môže byť pre niektorých vodičov nepraktické. Na druhej strane, významne pomáhajú aerodynamike.
Aerodynamika
V oblasti aerodynamiky Audi exceluje. Liftback verzia modelu A6 e-tron dosahuje koeficient odporu vzduchu len 0,21 – čo je svetový rekord. Kombi verzia Avant dosahuje 0,24, čo je stále výborná hodnota. Nižší odpor výrazne prispieva k vyššiemu dojazdu.
Cena a výbava
Základná cena Audi A6 e-tron štartuje tesne nad hranicou 70 000 €. Športová verzia S6 e-tron má základnú cenu okolo 100 000 €. So všetkými príplatkami – vrátane pneumatického podvozku, digitálnych zrkadiel, panoramatickej strechy a špičkového audio systému Bang & Olufsen – sa cena môže vyšplhať až na 130 000 €.
Audi tak ponúka elektrický automobil, ktorý plne zodpovedá svojmu heslu "Náskok vďaka technike". Jazdné vlastnosti, komfort, dizajn a technologická výbava sú na špičkovej úrovni.
Zhrnutie
- Plusy:
- Vynikajúci výkon (377 kW)
- Špičková aerodynamika
- Kvalitné spracovanie interiéru
- Rýchly a intuitívny infotainment
- Dojazd až 500 km
- Mínusy:
- Digitálne spätné zrkadlá môžu byť nepraktické
- Vysoká cena s príplatkami
- Vysoká hmotnosť vozidla
