Najnovšia druhá generácia Volkswagen T-Roc bola predstavená v septembri na autosalóne v Nitre. Tento model, vyrábaný v portugalskej fabrike Volkswagen Auto-Europa, ponúka niekoľko významných vylepšení oproti predchodcovi. Výroba v tejto továrni začala s malými objemovými modelmi, no postupne sa zamerala na výrobu väčších modelov ako Šaran a Alhambra. Teraz, s príchodom T-Rocu, fabrika produkuje viac ako 200 000 áut ročne. Aktuálna generácia sa vyznačuje športovejším a aerodynamickejším dizajnom, s koeficientom odporu vzduchu zníženým na 0,29. Testovaný model v športovej výbave R-Line má špecifický dizajn predného nárazníka a lakované prvky, ktoré pridávajú na atraktívnom vzhľade.
Nová predná časť nesie prvky inšpirované elektrickými modelmi ID, s výrazným tvarovaním a dlhou kapotou. R-Line verzia ponúka lakovaný predný nárazník, ktorý opticky rozširuje vozidlo. T-Roc je štandardne vybavený LED svetlometmi, s najvyššou verziou ponúkajúcou LED Matrix osvetlenie so svetelnými logami v maske aj na zadnej časti. Interiér ponúka 6 exteriérových farieb s možnosťou kombinácie s čiernou strechou. Nový dizajn interiéru je čistejší, s použitím kvalitných materiálov a ambientným osvetlením.
Volkswagen T-Roc je dostupný len s elektrifikovanými motorizačnými jednotkami. Pohon zahŕňa 1,5 ETSi s 48V mild hybridom v dvoch výkonových verziách, a to 85 kW a 110 kW. Budúci rok pribudne aj 2-liter TSI ako mild hybrid a taktiež úplne nová, samotná dobíjateľná hybridná motorizácia odvodená od plug-in hybridu s výkonom 100 kW a 125 kW. Pre športovo ladených vodičov príde verzia T-Roc R s výkonom 245 kW.
Jazda s novým Volkswagen T-Roc je o poznanie pohodlnejšia. Adaptívne tlmiče DCC zaručujú vyššiu kultúru jazdy a lepšie filtrovanie nerovností. T-Roc ponúka široký výber kolies od 16 do 20 palcov, pričom testovaný model mal obuté najvyššie 20 palcové pneumatiky, ktoré vozidlo zvládlo perfektne. Verzia R-Line na 19 palcových kolesách poskytuje dokonalú rovnováhu medzi komfortom a dynamikou.
Interiér nového T-Rocu poskytuje viac priestoru, vylepšenú architektúru palubnej dosky a kvalitné materiály. Zadné sedadlá sú delené v pomere 40:20:40, čo zvyšuje variabilitu. Veľkou novinkou sú nové madlá na dverách, ktoré sa vyklopia smerom nahor. Predné sedadlá sú pohodlné a dobre podpúrené, ideálne pre dlhé cesty. Infotainment obsahuje plne digitálny displej a najnovšie technológie.