Keď zazriete Alfa Romeo Tonale, nie je možné prehliadnuť jeho dynamický postoj a jedinečnú farbu. Tento model sa od bežných verzií líši veľkými diskami a ultra športovými sedačkami. Aj keď interiér pôsobí v niektorých momentoch viac ako Peugeot než Alfa Romeo, elektrický pohon poskytuje výnimočné jazdné zážitky. Vďaka 288 koniam je dynamika na vysokej úrovni, hoci maximálne zrýchlenie nie je zázračné.
Alfa Romeo Tonale zaujme dizajnom, ktorý je považovaný za najkrajší v kategórii stredne veľkých crossoverov. Farby sú živé a disky majú absolútny štýl. Interiér je športovo ladený so sedačkami značky Sabelt, ktoré sú však možno príliš naklonené pre bežné denné používanie. Komfort znižuje aj tvrdší podvozok, hlavne pri jazde po nerovnostiach.
Čo sa týka infotainmentu, zistíte, že hoci Alfa Romeo je športová značka, systém nepôsobí prémiovo. Chýbajú niektoré funkcie, ako napríklad možnosť zobraziť nabíjacie stanice v okolí, čo je pre elektromobily kľúčové. Navigačné a multimediálne ovládanie by mohlo byť intuitívnejšie.
S elektropohonom 277 koní a predným náhonom vybaveným mechanickým, samosvorným diferenciálom Torsen ponúka Alfa Romeo Tonale športové zážitky. Jazdné režimy – Eko, Normal a Dynamik – umožňujú prispôsobiť auto aktuálnym podmienkam. Riadenie je ostré, brzdy účinné. Auto zvláda zákruty veľmi hladko, aj keď sú pneumatiky už trochu opotrebované.
Model využíva batériu s kapacitou 54 kWh (využiteľných 50,1 kWh) a WLTP odhaduje dojazd medzi 315 až 340 km. V praxi sa nám za rôznych podmienok podarilo dosiahnuť realistický dojazd okolo 250 km. Pri jazde na diaľnici však dojazd rýchlo klesá na približne 200 km, pričom spotreba sa zvýši na 26 kWh/100 km.