Pôvodná generácia Volkswagen T-Roc prišla v roku 2007 na trh a zaznamenala nesmierny úspech, keď sa predalo viac ako 2 milióny kusov. Pred koncom životného cyklu bol tento model jedným z najpredávanejších crossoverov aj automobilov na európskom trhu. Druhá generácia Volkswagen T-Roc má vysoké očakávania. Je vyrobená v Európe a je vyrábaná v Portugalsku blízko Lisabonu. Na prvý pohľad nový Volkswagen T-Roc vyzerá dizajnovo rozdielne, avšak niesie prvky prvej generácie, ako sú napríklad detaily svetiel. Toto vozidlo je zaradené medzi modely Taigo a Tiguan a narastá jeho veľkosť na 4,37 m, čím ponúka viac priestoru pre zadných pasažierov a zväčšený kufor.
Nový Volkswagen T-Roc je v ponuke s rôznymi rozmermi kolies od 16 po 20 palcov. Športovo ladená verzia R-Line obúva 18-palce. Ponúkajú sa aj adaptívne tlmiče typu DCC. Auto je dostupné so systémom nezávislého zavesenia kolies vzadu a štandardným napravaom McPherson vpredu. Pohon zabezpečuje 1,5 TSI motor s mild hybridom, dvojspojkovou prevodovkou DSG, pričom v budúcnosti sa aočakávajú aj varianty so silnejším 2,0 TSI motorom. Cena začína na 25 500 eurách.
Na testovaní podvozok preukázal svoju pevnosť, aj keď sú obuté veľké 20-palcové kolesá. Riadenie je rýchle a presné. Komfort pruženia je vynikajúci aj napriek, že má športovo ladený podvozok. Spotreba v meste bola 6,3 l/100 km, mimo mesto 5,8 l/100 km a na diaľnici 7,5 l/100 km. Na diaľnici sa objavoval hluk hlavne z pneumatík. Motor je pružný, ale pre plné využitie je potrebné rešpektovať dynamiku pohonu.
Interiér Volkswagen T-Roc je ergonomicky prepracovaný, ponúka nové materiály a moderné riešenia, ako sú integrované kľučky. Overené komfortné sedadlá, infotainment s dotykovým displejom s uhlopriečkou do 13 palcov a viacero jazdných asistentov pridávajú na komforte jazdy. Prepracované detaily a priestrannosť interiéru poskytujú obyvateľom pocit pohodlia a luxusu.
S objemom kufra, ktorý vzrástol o 5 litrov, T-Roc poskytuje dostatok priestoru pre batožinu. Nakladacia hrana je nízka, čím uľahčuje nakladanie ťažších vecí. Nakladacia hrana je zosilnená pre vyššiu tuhosť karosérie, čo sa prenieslo do vylepšenia jazdných vlastností na nerovnostiach.