V dnešnej recenzii sa pozrieme na najnovší prírastok do rodiny elektromobilov značky Volkswagen, konkrétne na model Volkswagen ID.7 GTX. Po dlhom očakávaní a skúšaní rôznych verzií, od dynamických po statické testy, je konečne čas na detailné preskúmanie tohto vozidla. GTX v názve Volkswagen označuje najvýkonnejší model v rámci ich elektromobilov.
ID.7 GTX disponuje kombináciou dvoch motorov, predného a zadného, s celkovým výkonom 250 kW (340 koní). Zadný motor je pritom tým, ktorý sa v recenziách veľmi chváli za svoju efektivitu a spoľahlivosť. Predný motor sa zapája hlavne v náročnejších podmienkach, ako je akcelerácia alebo jazda v horách. Rýchlosť z 0 na 100 km/h viac presne dosiahne za 5,5 sekundy, čo je rýchle Zrýchlenie je citeľne dynamické hlavne pri štarte a prvotnom nápore, zatiaľ čo pri vyšších rýchlostiach je rozdiel vo výkone menej markantný.
Jazda s ID.7 GTX je príjemná a stabilná, aj keď si treba zvyknúť na novinku - športovo orientovaný podvozok, poskytujúci možnosť voľby medzi rôznymi režimami jazdy. V režime "komfort" sa auto chová veľmi plynulo aj na nekvalitných cestách. Na druhej strane, pri režime "sport" sa zameriava na tvrdšie nastavenie, ktoré dodáva pocit športového vozidla.
Exteriér ID.7 GTX prináša určité dizajnové vylepšenia ako odlišné nárazníky a výraznejší, športový vzhľad. Inovatívne sú aj aerodynamické prvky, ktoré prispievajú k zníženiu odporu a zvýšeniu efektivity. Dvadsaťpalcové kolesá s možnosťou dvadsaťjednotiek dodávajú autu športový charakter. Vo vnútri sa stretávame s kvalitnými materiálmi, ako napríklad červené prešívanie a kožené sedadlá s masážnou funkciou, ktoré prinášajú zvýšené pohodlie.
Najnovší softvér verzie 5.4 ponúka vylepšené užívateľské rozhranie, aj keď stále je priestor na zlepšenie interakcie. Užívateľ si môže prispôsobiť zobrazenie v systéme, no nie všetky funkcie sú dostupné rovnako ako u iných značiek. Napriek tomu, Volkswagen sa snaží ponúknuť viac možností zobrazenia a integrovaných aplikácií.