Nová generácia modelu Toyota Land Cruiser prichádza ako pokračovanie legendy s viac ako 70-ročnou históriou. Tento ikonický offroad bol vždy synonymom spoľahlivosti, odolnosti a schopnosti zvládnuť aj tie najnáročnejšie podmienky. Pri vývoji novej generácie sa automobilka sústredila na tri hlavné piliere: okamžitú rozpoznateľnosť, dostupnosť v rámci globálneho trhu a maximálnu spoľahlivosť.
Nový Land Cruiser je o niečo užší než jeho predchodca, čo zlepšuje jeho využiteľnosť v teréne aj v meste. Dizajn je vysoko funkčný – dôležité komponenty, ako napríklad svetlomety, sú umiestnené vyššie, aby sa minimalizovalo riziko poškodenia. Vozidlo si zachováva klasickú koncepciu body-on-frame, teda karosériu posadenú na pevnom ráme.
Tuhosť karosérie sa zvýšila až o 54 %, čo je výrazný posun oproti predchodcovi. Výrobný proces je mimoriadne precízny – na zváraní jedného vozidla sa podieľa až 30 robotov. Toyota zároveň aktívne zbierala spätnú väzbu od majiteľov predchádzajúcich generácií.
Land Cruiser ponúka dlhší rázvor a základný objem kufra 621 litrov. K dispozícii je aj sedemmiestna verzia, čo zvyšuje jeho praktickosť pre rodiny aj dobrodruhov. Interiér je navrhnutý s dôrazom na ergonómiu – všetky ovládacie prvky sú ľahko dostupné aj počas jazdy v náročnom teréne.
Pod kapotou sa nachádza 2.8-litrový štvorvalcový dieselový motor s výkonom 205 koní a krútiacim momentom 500 Nm. Motor síce nemá osem valcov, no vyniká robustnosťou a spoľahlivosťou. V budúcnosti sa očakáva aj mild-hybridná verzia.
O prenos výkonu sa stará 8-stupňová automatická prevodovka s lepšie odstupňovanými prevodmi. Jazda na ceste je komfortná a stabilná, pričom v teréne vozidlo exceluje – zvláda extrémne podmienky s prehľadom.
Land Cruiser je vybavený pokročilým systémom pohonu všetkých kolies s diferenciálom typu Torsen (pomer 40:60 v prospech zadnej nápravy). K dispozícii je systém Multi Terrain Select s režimami pre rôzne povrchy ako piesok, sneh či blato.
Funkcia Crawl Control umožňuje jazdu v extrémnom teréne bez potreby ovládania pedálov – vodič si len nastaví rýchlosť (1–5 km/h) a vozidlo sa postará o zvyšok. Veľkým prínosom sú aj kamery s „priehľadnou kapotou“, ktoré pomáhajú pri presnom manévrovaní.
Vyššie výbavy ponúkajú odpojiteľný predný stabilizátor, ktorý zvyšuje zdvih nápravy a zlepšuje priechodnosť terénom. Vozidlo má brodivosť až 70 cm a hmotnosť sa pohybuje medzi 2330 až 2550 kg.
Podvozok je naladený tak, aby zvládal aj extrémne rozbité cesty vo vyšších rýchlostiach bez straty komfortu. Pneumatiky z výroby poskytujú dobrú priľnavosť a nízku hlučnosť.
V porovnaní s modelmi ako Land Rover Defender alebo SsangYong Rexton ponúka Land Cruiser vyvážený mix odolnosti, techniky a ceny. Defender síce ponúka viac konfigurácií, no je ťažší a v niektorých situáciách menej schopný v teréne.
Jedinou výraznejšou kritikou je kvalita displeja, ktorý sa ľahko poškriabe, najmä v prašnom prostredí. Ide však skôr o detail než zásadný problém.
S cenou okolo 2 miliónov českých korún (približne 80 000 €) si nový Land Cruiser svoju hodnotu obhajuje. Ponúka výnimočnú kombináciu luxusu, spoľahlivosti a extrémnych offroad schopností.