Zhrnutie video recenzie auta Omoda 5

Na trhu sa objavuje ďalšia zaujímavá novinka z Číny – Omoda 5. Tento model patrí pod koncern Chery, ktorý sa od mnohých iných čínskych značiek líši tým, že naďalej ponúka spaľovacie motory, čo je v Európe stále veľmi žiadané. Pre mnohých zákazníkov, ktorí nechcú prejsť na elektromobily kvôli vyšším cenám, predstavuje Omoda 5 atraktívnu alternatívu – ide o relatívne cenovo dostupné SUV, ktoré však nepôsobí oklieštene a naopak prekvapí svojou kvalitou.

Dizajn a exteriér

Dizajn je jedným z hlavných lákadiel Omoda 5. Kompaktné SUV s dĺžkou 4,4 m a rázvorom 2,63 m pôsobí dynamicky vďaka športovo klesajúcej streche pripomínajúcej kupé. Predná maska s diamantovým vzorom môže na prvý pohľad pôsobiť extravagantne, no v rôznych farebných kombináciách si zachováva svoju individualitu. Úzke svetlomety opticky predlžujú vozidlo, zatiaľ čo zadné svetlá sú trojrozmerné a tiahnu sa po celej šírke vozidla. Celkový vzhľad je moderný a neopozeraný – auto púta pozornosť a ešte nie je bežné na cestách.

Zaujímavosťou je aj samotný názov značky. Písmeno „O“ symbolizuje kyslík, nový život a vitalitu, zatiaľ čo „moda“ odkazuje na moderný životný štýl. Názov bol vybraný z viac ako 10 000 návrhov od 30 000 ľudí.

Kufor a praktickosť

Batožinový priestor ponúka objem 442 litrov s pravidelným tvarom a ďalším priestorom pod podlahou. Po sklopení zadných operadiel sa objem zväčší až na 1490 litrov, čo je v segmente kompaktných SUV veľmi slušná hodnota. Praktickosť podporuje aj množstvo nápaditých odkladacích priestorov v interiéri.

Pohon a technické údaje

Pod kapotou testovaného modelu sa nachádza prepĺňaný 1,6-litrový štvorvalcový benzínový motor s výkonom 108 kW (147 k) a maximálnym krútiacim momentom 275 Nm. Motor je spojený so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou, ktorá prekvapila svojou hladkosťou a rýchlosťou radenia – radí presne, neváha a netápe. Pohon je na predné kolesá.

Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 10,1 sekundy a maximálna rýchlosť je 197 km/h. Priemerná spotreba benzínu sa pohybuje medzi 7 až 8 litrami na 100 km, čo je na vozidlo tejto veľkosti bez elektrifikácie prijateľné. Palivová nádrž má objem 51 litrov.

Do budúcnosti Omoda plánuje aj plug-in hybridnú a elektrickú verziu modelu 5.

Interiér, komfort a výbava

Interiér pôsobí veľmi kvalitne a moderne. Nenájdete tu obrovský tablet, ako býva zvykom u mnohých čínskych áut, ale pretiahnutý digitálny kokpit zložený z dvoch displejov s perfektnou grafikou a množstvom individuálnych nastavení. Všetky ovládacie prvky sú ľahko čitateľné a intuitívne.

Použité materiály sú príjemné na dotyk, nič nevŕzga ani nehrká a všetko do seba presne zapadá. Poteší aj dostatok priestoru vpredu; vzadu už je priestor skôr priemerný, ale pocit stiesnenosti nehrozí. Sedadlá sú perforované, čalúnenie nie je príliš priedušné, no predné sedadlá ponúkajú ventiláciu sedákov (nie operadiel), pričom vyhrievané sú len operadlá.

Infotainment a technológie

Digitálny kokpit poskytuje výbornú grafiku a široké možnosti individuálneho nastavenia. Infotainment je prehľadný a rýchly. Všetky potrebné funkcie sú ľahko dostupné dotykom alebo cez tlačidlá.

Asistenčné systémy a bezpečnosť

Auto je vybavené množstvom asistenčných systémov, ktoré však môžu byť až príliš citlivé a hlučné – odporúča sa ich pred jazdou vypnúť podľa preferencií vodiča. Vďaka týmto systémom však Omoda 5 získala v bezpečnostných testoch hodnotenie 5 hviezdičiek.

Jazdné vlastnosti

Najväčším prekvapením je prevodovka – radí hladko, rýchlo a presne. Motor poskytuje dostatočný výkon pre bežnú jazdu aj svižnejšie tempo. Riadenie je tuhé a na SUV až prekvapivo presné – lepšie než v konkurenčnom Chery Tiggo 7. Na diaľnici je však potrebné častejšie korigovať smer, čo je u SUV bežné.

Podvozok zabezpečuje stabilitu aj pri rýchlejšej jazde zákrutami, no netreba zabúdať, že nejde o športové auto – v ostrejších zákrutách cítiť vyššiu stavbu karosérie. Odpruženie dobre filtruje menšie nerovnosti, väčšie diery už prenesie do kabíny citeľnejšie.

Cena a záruka

Cena základného modelu Omoda 5 začína na úrovni 559 000 Kč (približne 22 500 €), testovaná verzia Premium vychádza na 649 000 Kč (cca 26 000 €). Pri objednávke možno získať aj menší darček od importéra.

Záruka na vozidlo je 7 rokov alebo 150 000 km, na elektrifikované časti (pri hybridnej/elektrickej verzii) až 8 rokov alebo 160 000 km. Dostupnosť náhradných dielov je aktuálne na úrovni 98 % do 24 hodín od objednania.

Porovnanie s konkurenciou

Omoda 5 cieli najmä proti kórejským SUV (napríklad Hyundai Kona či Kia Seltos), ktoré sú jej vzorom v oblasti dizajnu aj technológií. V porovnaní s európskymi automobilkami ponúka za rovnakú cenu výrazne lepšie spracovanie interiéru a bohatšiu výbavu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Moderný a neopozeraný dizajn karosérie aj interiéru
  • Kvalitné spracovanie materiálov v kabíne
  • Bohatá výbava už v základe
  • Pohodlné jazdné vlastnosti a presná automatická prevodovka
  • Dostatok priestoru vpredu aj v kufri
  • Dlhá záruka (7 rokov/150 000 km)
  • Výborný pomer cena/výkon/výbava
  • Rýchla dostupnosť náhradných dielov
• Mínusy
  • Menej priestoru vzadu oproti niektorým konkurentom
  • Príliš citlivé asistenčné systémy (nutnosť vypínať pred jazdou)
  • Ventilácia len sedákov predných sedadiel (nie operadiel)
  • Pevnejšie odpruženie prenáša väčšie nerovnosti do kabíny
  • Niektoré dizajnové prvky môžu pôsobiť extravagantne pre konzervatívnych zákazníkov