Zhrnutie video recenzie auta Renault Rafale E-TECH.

Renault Rafale pôsobí na prvý pohľad veľmi moderne a mohutne. Predná maska je výrazná a atraktívna, čo ešte viac podčiarkuje jeho status vlajkovej lode značky. Bočný profil a celkové proporcie pôsobia masívne a zároveň elegantne. Dizajn je rozhodne silnou stránkou tohto modelu.

Svetelná technika

Vozidlo je vybavené full LED adaptívnymi svetlometmi typu Matrix. Tieto svetlá ponúkajú veľmi kvalitné osvetlenie cesty s funkciou vyrezávania diaľkových svetiel, čo zvyšuje bezpečnosť počas nočnej jazdy. Systém funguje spoľahlivo aj na dlhých rovných úsekoch bez toho, aby oslňoval ostatných vodičov.

Batožinový priestor

Renault Rafale ponúka batožinový priestor s objemom 630 litrov, čo je nadštandardné aj v porovnaní s niektorými kombíkmi. Kufor obsahuje dojazdovú rezervu a bez problémov pojme aj kočík či batožinu pre rodinu. Vnútorný priestor je prakticky rozvrhnutý s dostatkom úložných priestorov.

Komfort

Sedadlá sú pohodlné s dobrým bočným vedením, posed je vhodný aj pre starších ľudí alebo osoby so zdravotnými ťažkosťami. Nastupovanie je jednoduché a ergonomicky zvládnuté. Volant je multifunkčný a dobre nastaviteľný. Infotainment je umiestnený trochu ďalej, čo môže byť pre niektoré postavy menej pohodlné, ale je to individuálne.

Interiér

Interiér je dobre spracovaný, odkladacie priestory sú premyslené – nechýbajú miesta na fľaše, telefóny, tablety a ďalšie predmety. Dvere a lakťové opierky majú modré čalúnenie, čo niekomu môže pôsobiť ako oživenie, inému menej esteticky.

Technológie

9-palcový displej je prehľadný a orientovaný na výšku. Podporuje Android Auto, rôzne aplikácie ako Spotify či Google kalendár. Okrem toho ponúka aj možnosť zábavy počas státia – napríklad jednoduché hry pre deti. Nastavenia systému sú intuitívne a graficky kvalitne spracované.

Asistenčné systémy

Vozidlo disponuje bohatou výbavou asistenčných systémov: núdzové brzdenie, sledovanie jazdných pruhov, adaptívny tempomat, rozpoznávanie rýchlostí a ďalšie. Veľkým plusom je jednoduché zapínanie a vypínanie týchto systémov pomocou tlačidiel pri volante, čo ocenia vodiči, ktorí preferujú manuálnu kontrolu.

Virtuálny kokpit

Virtuálny kokpit ponúka viacero možností zobrazenia a zobrazuje všetky podstatné informácie vrátane maximálnej povolenej rýchlosti a údajov o adaptívnom tempomate. Mierne negatívum predstavuje rámček displeja, ktorý je viditeľný za určitých svetelných podmienok.

Kvalita spracovania

Celkovo je kvalita spracovania na vysokej úrovni, až na niektoré detaily ako nedotiahnuté plastové prvky na dverách, ktoré vizuálne rušia dojem z exteriéru. V porovnaní s modelmi ako Talisman pôsobí toto ako nedotiahnutý detail, ktorý nezodpovedá vlajkovej lodi.

Motor

Pod kapotou sa nachádza známa hybridná technológia Renault E-Tech. Ide o 1.2-litrový trojvalec kombinovaný s elektromotorom a štartér-generátorom. Celkový výkon systému je 200 koní a 205 Nm krútiaceho momentu. V meste sa dá jazdiť so spotrebou okolo 5.1-5.2 l/100 km, v teplejších podmienkach dokonca pod 5 litrov.

Hybridný systém je veľmi kultivovaný a vhodný na každodenné použitie, hlavne v mestskej prevádzke. Pri dynamickejšej jazde je citeľné oneskorenie pri akcelerácii, keď systém prepína medzi elektromotorom a spaľovacím motorom, čo môže niektorým vodičom vadiť. Ide však zrejme o zámerné nastavenie kvôli plynulejšiemu prejavu.

Zhrnutie

• Plusy:
  • Výborné adaptívne svetlomety
  • Veľký batožinový priestor (630 litrov)
  • Pohodlné a ergonomické nastupovanie aj pre starších
  • Dostatok odkladacích priestorov
  • Intuitívny infotainment a technológie
  • Bohatá výbava asistenčných systémov
  • Nízka spotreba v meste
• Mínusy:
  • Viditeľný rámček displeja pri určitom osvetlení
  • Menšie oneskorenie pri akcelerácii
  • Nedotiahnuté plastové detaily na dverách
  • Displej infotainmentu môže byť pre niekoho príliš vzdialený