Aktuálna generácia Renault Clio prináša úplne nový dizajnový koncept a zväčšené rozmery, ktoré sa nemusia hanbiť ani v porovnaní s niektorými staršími generáciami Megane. Clio je dlhé 401 cm, čo je o 6 cm viac ako predchádzajúca generácia, a má rázvor 259 cm. Aj keď to nie je veľký skok, poskytuje dostatok priestoru a širšie rozmiestnenie v aute.
Pohľad na Renault Clio z boku prezrádza skryté kľučky a dynamickú líniu. Napriek tomu, že testovaná verzia disponuje len 115 konskými silami, auto vyzerá veľmi športovo. Výfuk vedený výložníkom je inovácia, ktorá sa doteraz objavila iba na pretekárskych špeciáloch. Novinka je taktiež cúvacia kamera, ktorá je v tejto výbave pôsobivá, aj keď jej chýba 360-stupňový výhľad.
Interiér Renault Clio obsahuje elegantné prvky, vrátane príjemného volantu a multifunkčného displeja. Infotainment systém je prehľadný a užívateľsky prívetivý, ponúka aj bezdrôtové nabíjanie a podporu pre Android Auto. Clio taktiež ponúka ambientné osvetlenie, ktoré nie je rušivé, a veľmi pohodlné sedadlá, ktoré poskytujú komfort aj pre väčších pasažierov.
Batožinový priestor si zachoval veľkosť 391 litrov v základnom tvare, avšak s rezervným kolesom to je približne 318 litrov. Sklopením zadných operadiel je možné dosiahnuť až 1200 litrov priestoru. Hoci sa nakladacia hrana znížila o 4 cm, stále je dosť vysoká, avšak primeraná pre malé auto tohto typu.
Testovaný model bol vybavený 1,2 litrovým TCe motorom s výkonom 115 koní (84 kW) spojeným s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Dynamika je primeraná, ale motor vyžaduje vyššie otáčky na dosiahnutie plného výkonu, čo môže byť pre niektorých vodičov náročné. Spotreba paliva sa pohybuje okolo 5,1 litrov, čo je výborné na danú triedu. Renault plánuje ponúkať aj verziu LPG a hybrid, čo by mohlo byť atraktívne pre ekologicky uvedomelých vodičov.
V oblasti bezpečnosti, Renault Clio ponúka rôzne asistenčné systémy ako adaptívny tempomat, systém pre monitorovanie odstupu a cúvaciu kameru. Systémy sú intuitívne a nechýba ani možnosť ich prispôsobenia podľa preferencií vodiča.