Zhrnutie video recenzie auta Renault Clio

Hoci nové Clio sa od svojho predchodcu technicky nezmenilo, zachovalo si platformu CMFB a časť skeletu karosérie. Pri porovnaní s predchodcom si môžete všimnúť podobnosti v kapote, A-stĺpikoch a predných oknách. Napriek tomu, že na autosalóne vystúpenie nového Clia zmiatlo, počas testovania som počúval len superlatívy.

Nový dizajn je praktický. Chválim posunutie mikrospínača na otváranie zadných dverí, ktorý je teraz vyššie a menej sa špiní. Kolesá sú dostupné v 16 alebo 18 palcových veľkostiach, pričom v testovaní sme mali 18 palcové kolesá. Tieto kolesá sú z príplatkovej výbavy za približne 400 eur. Základné verzie majú kolesá s matným povrchom, vyššie výbavy sú s lesklým. Zadné kotúčové brzdy prispievajú k dospelému dojmu Clia. Servisní technici si pochvaľovali kombináciu predných kotúčových a zadných bubnových bŕzd z predchádzajúcej generácie, ktoré nemali veľké problémy.

Predné extravagantné svetlá zaujmú minimalistickým dizajnom, pričom Renault zanechal veľké priehľadné polykarbonátové kryty. Svetlá majú jemný žltkastý nádych a poskytujú dobré osvetlenie, ale svietia pomerne vysoko. Kúžel osvetlenia je široký a diaľkový mód funguje výborne. Automatické prepínanie medzi stretávačkami a diaľkovými funguje spoľahlivo. Podvozok je dôkladne ošetrený a nezasluhuje si vysoké percento zhrdzavenia.

Interiér nového Clia pôsobí technokratickejšie a modernejšie, hoci upustili od mäkčených plastov a otočných ovládačov klimatizácie. Poteší množstvo čalúnenia a dekorácií. Multimediálny systém Erling založený na Google službách ako Mapy či Asistent funguje bezchybne a umožňuje sťahovanie aplikácií. Bombónikom je podpora Google služieb za príplatok.

Pokiaľ ide o jazdné vlastnosti, Renaultu Clio zaujme hlavne kultivovaným prejavom a jemným zatiahnutím z nižších otáčok. Spotreba benzínu je veľmi podobná konkurenčnej Škode Fabii, aj keď najnovší model Clia má trochu širšie pneumatiky, čo môže ovplyvniť spotrebu.

Renault Clio s motorom 1.2 TCE sa javí kultivovanejšie, pričom sa vyznačuje rýchlejším ohrevom oleja a jemnejším záťahom z nižších otáčok. Motor je vybavený modernými technológiami ako priame vstrekovanie benzínu, chladenie a face-liftovanú verziu turbokompresora. Aj keď nemá elektrifikáciu či hybrid, jednoznačne upúta svojim dynamickým jazdným prejavom.

Zhrnutie

• Plusy
  • Inovovaný extravagantný dizajn
  • Kultivovaný jazdný prejav
  • Moderné multimediálne technológie založené na Google
  • Dobre ošetrený podvozok
• Mínusy
  • Hlučnejší motor pri vyšších otáčkach
  • Úzke vnútorné rozmery pre pasažierov
  • Výrazná cena za príplatkové farby a technológie