Toto auto je súverene najsilnejším a najvýkonnejším sériovo vyrábaným modelom tejto britskej legendy. Je to vlajková loď, ktorá sa spolieha na výnimočný 5,2-litrový dvanásťvalec s dvoma turbodúchadlami a bez akejkoľvek elektrifikácie.
Motor s výkonom 666 koní a krútiacim momentom 1000 Nm je len na zadnú nápravu. Z nuly na 100 km/h zrýchli za 3,3 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 345 km/h. Nový elektronický diferenciál zaisťuje extrémne rýchly prenos sily na zadnú nápravu, čo zabezpečuje krásne ovládateľnú jazdu. Karbon-keramické brzdy prispievajú k efektívnej výkonnosti pri brzdení. Toto všetko dosahuje v elegantnom a športovom dizajne.
Vanquish prichádza so zavesením, ktoré ponúka adaptívne tlmiče so zvolením medzi komfortným a športovým nastavením. Aj pri najtvrdšom prostredí podvozku zostáva auto kultivované, pričom nadimenzovaný dlhý rázvor dodáva istotu na cestách. Pri jazde sa skvele kontroluje a reaguje presne na pokyny vodiča.
Interiér je typický pre Grand Touring vozidlá s dostatočne jednoduchým ale zároveň moderným dizajnom. Je vybavený veľkými digitálnymi displejmi a podporuje Apple CarPlay Ultra, čím Aston Martin dokonca predstihol mnohé konkurentné značky. Interiér poskytuje príjemné sedenie so stredovou konzolou zvýrazňujúcou svižnú športovú jazdu.
Vonkajší dizajn modelu Vanquish je bezchybný, zachovajúc si agresívny športový štýl kombinovaný s eleganciou. Aj bez viditeľného zadného krídla poskytuje dostatočný prítlak pri vysokých rýchlostiach, vďaka dôkladnému aerodynamickému riešeniu. Fúzne lízatká a difúzory optimalizujú prúd vzduchu okolo auta.
Kufor Vanquishu má objem 298 litrov, čo je postačujúce na bežné používanie. Nie je to naďalej vozidlo primárne určené na praktické účely, ale naopak poskytuje skvelý zážitok z jazdy.
Jedným z mála obmedzení Aston Martin Vanquish môže byť jeho cena, pretože testovaný model stojí okolo 330 000 EUR. Prevádzka zahrania aj vyššie náklady na špeciálne pneumatiky a údržbu.