Video test auta Renault 4 | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Renault 4

Pamätáte si ešte na legendárny Renault 4, ktorý sa vyrábal od roku 1961 do 1992 a stal sa najpredávanejším modelom značky? Teraz sa nám predstavil v modernej elektrickej podobe, no s množstvom nostalgických dizajnových prvkov. Nový Renault 4 je navrhnutý ako kompaktné, praktické a univerzálne vozidlo, niečo ako „džínsy na kolesách“.

Dizajn

Predná maska tvorí jeden celok a ako prvá vo flotile Renault je kompletne podsvietená vrátane loga. Auto má LED predné svetlá a výraznú siluetu odkazujúcu na svojho predchodcu. Celkovo pôsobí veľmi štýlovo a zároveň originálne.

Platforma, rozmery

Renault 4 je postavený na platforme AmpR Small (rovnako ako Renault 5), no má o 8 cm dlhší rázvor. Celková dĺžka je 4,14 m. Výroba prebieha vo francúzskom meste Maubeuge v komplexe Electricity. Batožinový priestor ponúka objem 420 litrov a nájdeme tu dizajnové detaily ako umiestnenie francúzskej vlajky či subwoofer od Harman Kardon.

Funkčnosť a variabilita

Auto má veľmi nízku nakladaciu hranu (670 mm) a umožňuje prevoz nákladu s hmotnosťou až 750 kg. Zadné sedadlá nie sú kotvené do podlahy, čo znamená dobrý priestor pre kolená aj hlavu. V interiéri sa nachádzajú kapsičky na telefóny, izofixy, veľký úložný priestor pod sedadlami, a možnosť sklopenia sedadiel pre prevoz až 2,2 m dlhých predmetov.

Interiér

Až 88,6 % vozidla je recyklovateľného a interiér je vyrobený z recyklovaných materiálov. Sedačky aj palubná doska sú potiahnuté príjemnými látkami, volant je obšitý kožou a všetky lakťové opierky sú mäkké. K dispozícii je infotainment systém s Google službami, plánovačom trás pre elektromobily a hlasovým asistentom Renault s podporou AI.

Technológie

Auto ponúka rôzne praktické 3D tlačené doplnky konfigurovateľné podľa potreby. Displej pred vodičom má viaceré zobrazenia a kvalitnú grafiku. Prítomný je aj volič jazdných režimov bez klasického „P“ tlačidla – vozidlo ho zaradí automaticky. Renault 4 ponúka spolu až 23,3 litra úložných priestorov v kabíne.

Výkon

Auto bude dostupné v dvoch výkonových verziách – 90 k a 110 k, pričom silnejšia verzia ponúka 245 Nm krútiaceho momentu. V porovnaní s Renaultom 5 je naladené komfortnejšie. Podvozok je plavnejší, stabilita pri vyšších rýchlostiach výborná a jazdné vlastnosti sú výnimočne vyvážené. Výborné je aj odhlučnenie, najmä vďaka akustickému čelnému sklu.

Batérie

Renault 4 je prvým modelom značky s funkciou „One Pedal Drive“, pričom rekuperácia sa nastavuje páčkami pod volantom. V najintenzívnejšom režime viete vozidlo ovládať len plynovým pedálom. Dostupné sú dve verzie batérií – 40 kWh (od 29 500 €) a 52 kWh (od 32 500 €). Nabíjanie do 80 % prebieha za 30 minút. Reálny dojazd so 16 kWh/100 km je okolo 400 km.

Bezpečnosť

Renault 4 ponúka až 26 asistenčných systémov vrátane Extended Grip s režimami Snow a All-Terrain pre jazdu na nespevnených cestách. Základné jazdné režimy sú Comfort, Eco a Sport. Vďaka nízkej hmotnosti (1 462 kg vo výbave Iconic) a skvelému podvozku sa hodí aj mimo mesta.

Záver

Renault 4 je moderný elektromobil s bohatým odkazom na svoju minulosť. Zaujme dizajnom, technológiami, praktickosťou aj komfortom jazdy. Je to model, ktorý má potenciál stať sa bestsellerom značky v ére elektromobility.