Zhrnutie video recenzie auta Mitsubishi Outlander

Nová generácia modelu Mitsubishi Outlander, ktorá sa po rokoch vracia na európsky trh, predstavuje výrazný krok vpred v oblasti plug-in hybridných pohonov. Druhá generácia tohto populárneho SUV prichádza s vylepšeným pohonom, moderným dizajnom a množstvom technologických inovácií, ktoré z neho robia skutočnú vlajkovú loď značky Mitsubishi.

Exteriér a dizajn

Na prvý pohľad je zrejmé, že ide o typický Mitsubishi – dominantná predná maska s charakteristickými diamantmi uprostred a odvážny dizajn dvadsaťpalcových kolies, ktoré pôsobia sviežo a moderne. Čierne disky kolies sú dnes v móde, no v tomto prípade ide o výrazný a netradičný prvok. Outlander narástol vo všetkých smeroch – dĺžka presahuje 4,7 metra, čo podčiarkuje jeho robustný charakter plnohodnotného SUV.

Praktickosť a batožinový priestor

Vnútorný priestor je jednou z najväčších predností nového Outlandera. Batožinový priestor ponúka objem 495 litrov, pričom pravidelné tvary a jednoduché sklápania zadných sedadiel zvyšujú jeho využiteľnosť. V kufri nechýbajú praktické držiaky na nákupy či nápoje a pod podlahou je ďalší úložný priestor na nabíjacie káble – čo je pri plug-in hybridoch často výnimočné.

Pohodlie na zadných sedadlách

Zväčšený pôdorys auta znamená aj viac miesta pre cestujúcich vzadu. Pri výške 178 cm zostáva pred kolenami aj nad hlavou dostatok priestoru, čo ocenia najmä rodiny. Komfort zadných sedadiel je na vysokej úrovni – mäkké materiály, lakťová opierka, držiaky na nápoje, trojzónová automatická klimatizácia, úložné priestory a dokonca aj prístup do batožinového priestoru s elektrickou zásuvkou napríklad na prácu s notebookom.

Interiér a ergonómia

Kabína pôsobí prémiovo. Po usadnutí za volant obklopujú vodiča mäkké materiály a pohodlné sedadlá s možnosťou vyhrievania, ventilácie a dokonca masážnych funkcií. Pracovisko vodiča je čisté a prehľadné – fyzické tlačidlá pre ovládanie najdôležitejších funkcií, samostatný panel klimatizácie a otočný ovládač hlasitosti sú dnes už raritou, no výrazne zjednodušujú ovládanie. Volant má klasický okrúhly tvar s tradičnými tlačidlami, čo prispieva k rýchlej adaptácii a užívateľskej prívetivosti.

Pohon a technické špecifikácie

Srdcom nového Outlandera je plug-in hybridný pohon kombinujúci 2,4-litrový štvorvalcový benzínový motor s výkonom 136 koní a dvojicu elektromotorov (každý na jednej náprave), ktoré zabezpečujú pohon všetkých kolies (AWD). Celkový systémový výkon dosahuje až 366 koní, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy.

Batéria má kapacitu 22,7 kWh – hodnotu, ktorú nedosahovali ani prvé generácie elektromobilov. Nabíjanie je možné dvoma spôsobmi: pomalým AC nabíjaním s výkonom 3,7 kW alebo rýchlym DC nabíjaním s výkonom 50 kW. Nevýhodou je použitie staršieho japonského typu konektora (CHAdeMO), ktorý nie je vždy dostupný na európskych nabíjacích staniciach; výrobca však plánuje prechod na štandard CCS.

Čisto elektrický dojazd dosahuje až 85 km podľa WLTP, čo je v tejto triede nadpriemerná hodnota. Aj pri vybití batérie dokáže auto jazdiť so spotrebou medzi 6 až 7 litrami na 100 km, čo je vzhľadom na pohotovostnú hmotnosť okolo dvoch ton veľmi dobrý výsledok.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najväčšou devízou nového Outlandera je harmonické zladenie spaľovacieho motora s elektromotormi – prechod medzi elektrickým a benzínovým pohonom je prakticky nepostrehnuteľný. Dynamika auta je veľmi dobrá; aj pri plnom zaťažení dokáže svižne akcelerovať. Vodič má k dispozícii digitálne spätné zrkadlo, head-up displej premietajúci informácie priamo na čelné sklo a jednoduché ovládanie asistenčných systémov – ich deaktivácia je otázkou jedného stlačenia tlačidla.

Podvozok je naladený na komfortnú jazdu – nehrá sa na športovosť, ale ponúka plavné a poddajné jazdné vlastnosti aj napriek dvadsaťpalcovým kolesám. Odhlučnenie interiéru je na vysokej úrovni – aerodynamický hluk aj hluk od kolies sú minimálne, čo oceníte najmä pri diaľničných presunoch.

Terénne schopnosti a inšpirácia históriou

Outlander sa inšpiroval ikonickými modelmi značky Mitsubishi – terénne režimy sú navrhnuté podľa legendárneho Pajera, zatiaľ čo jazdné vlastnosti na ceste čerpajú inšpiráciu z modelu Lancer Evo. Elektrický pohon všetkých kolies zabezpečuje istotu aj v náročnejších podmienkach; hoci nejde o pravý off-road, zvládne aj ľahší terén či zimné podmienky bez problémov.

Infotainment a technológie

Moderné funkcie infotainmentu sú doplnené o intuitívne ovládanie – jas displeja možno jednoducho upraviť, head-up displej sa dá ľahko zapnúť či vypnúť a všetky dôležité funkcie sú dostupné bez nutnosti zložitého hľadania v menu. Užívateľská prívetivosť je tu na vysokej úrovni a auto vodiča nijako nezahlcuje zbytočnými komplikáciami.

Cena a záručné podmienky

Nový Mitsubishi Outlander štartuje na cene 1 287 950 Kč (v prepočte približne 52 000 €). Súčasťou ponuky je predĺžená záruka na 8 rokov alebo 160 000 km, čo podčiarkuje dôveru výrobcu v kvalitu tohto modelu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Prémiový interiér s kvalitnými materiálmi a bohatou výbavou (vyhrievané/ventilované/massážne sedadlá)
  • Veľkorysý vnútorný priestor vrátane batožinového priestoru aj pre plug-in hybrid
  • Výborné jazdné vlastnosti – komfortný podvozok, tichý interiér, harmonické zladenie pohonu
  • Nadpriemerný elektrický dojazd (až 85 km)
  • Jednoduché a intuitívne ovládanie vrátane fyzických tlačidiel
  • Dynamika pohonu (366 koní, zrýchlenie pod 8 sekúnd)
  • Moderné technológie (digitálne spätné zrkadlo, head-up displej)
  • Predĺžená záruka (8 rokov/160 000 km)
• Mínusy
  • Použitie staršieho typu rýchlonabíjacieho konektora (CHAdeMO) – obmedzená dostupnosť v Európe
  • Niekedy príliš aktívne asistenčné systémy (intenzívne upozornenia)
  • Vyššia cena v porovnaní s niektorými konkurentmi v segmente SUV