Video test auta KIA K4 SPORTSWAGON 1.6 T-GDi | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Kia K4 1.6 T-GDi

Model Kia K4 Sportswagon predstavuje nástupcu úspešného modelu Ceed, pričom prináša výrazne väčšie rozmery, odvážny dizajn a praktickosť, ktorú od moderného rodinného kombi zákazníci očakávajú. Testovaný exemplár bol vo vrcholnej výbave GT-Line s najvýkonnejším benzínovým motorom, ktorá cieli na vodičov hľadajúcich komfort, dynamiku aj atraktívny vzhľad.

Dizajn

Kia K4 využíva aktuálny dizajnový jazyk značky, ktorý poznáme predovšetkým z elektromobilov. Hoci nejde o elektrický model, preberá množstvo charakteristických dizajnových prvkov. Výsledkom je moderný a veľmi výrazný vzhľad, ktorý rozdeľuje názory. Auto si však určite každý všimne a len málokto zostane bez komentára.

V porovnaní s predchodcom Ceed pôsobí K4 podstatne odvážnejšie. Stráca síce časť elegantnej jednoduchosti svojho predchodcu, no na druhej strane ponúka originálny charakter. Vo verzii GT-Line navyše kombinácia zlato-žltej karosérie s čiernymi doplnkami ešte viac zvýrazňuje športový a agresívny vzhľad.

Rozmery posúvajú K4 bližšie k strednej triede

Kia K4 výrazne narástla. Celková dĺžka Sportswagonu dosahuje takmer 4 700 mm, pričom rázvor náprav meria 2 720 mm. Rovnaký rázvor využíva aj hatchback, no kombi verzia pridáva približne 30 centimetrov celkovej dĺžky navyše.

Práve väčšie rozmery znamenajú citeľne viac priestoru pre posádku aj batožinu. K4 sa tak svojimi rozmermi dostáva na hranicu strednej triedy, čo pozitívne ovplyvňuje komfort cestovania na dlhších trasách.

Batožinový priestor

Kufor ponúka objem 604 litrov, čo predstavuje o 166 litrov viac než verzia hatchback. Batožinový priestor je pravidelne tvarovaný, dobre využiteľný a obsahuje praktické schránky pod podlahou aj subwoofer audiosystému.

Po sklopení zadných sedadiel vznikne rovná ložná plocha s maximálnym objemom 1 439 litrov. Prevoz dlhších predmetov je jednoduchý, pričom bicykle sa zmestia po položení naležato.

Interiér

Najväčším prekvapením je priestor na zadných sedadlách. Vďaka dlhému rázvoru ponúka K4 nadštandardné miesto pre kolená aj hlavu, takže pohodlne usadí aj vysokých cestujúcich. Vyššie umiestnená podlaha nijako zásadne neobmedzuje komfort.

Zadní pasažieri majú k dispozícii výduchy klimatizácie, USB nabíjacie porty, lakťovú opierku a pohodlné sedadlá. Priestrannosť interiéru robí z K4 výborného spoločníka na rodinné dovolenky aj dlhé presuny.

Motorizácie

Ponuka motorov začína trojvalcovým benzínovým motorom 1.0 s výkonom 84 kW.

Vyššie postavená benzínová jednotka 1.6 je štvorvalec dostupný vo výkonových verziách 110 kW a 132 kW. Silnejší variant je spojený so 7-stupňovou automatickou prevodovkou. Práve túto najvýkonnejšiu verziu využíval testovaný automobil.

Táto motorizácia je vhodná nielen na každodenné jazdenie, ale aj na cestovanie s plne naloženým vozidlom alebo pri ťahaní prívesu.

Jazdné vlastnosti

Dlhý rázvor výrazne prispieva k stabilite a komfortu jazdy. K4 pôsobí pokojne, sebavedomo a veľmi dobre filtruje priečne nerovnosti vozovky. Jazdným prejavom pripomína vozidlá strednej triedy viac než klasické modely nižšej strednej kategórie.

Aj napriek relatívne nízkej stavbe karosérie zostáva výhľad z vozidla veľmi dobrý vo všetkých smeroch. Benzínový motor 1.6 poskytuje dostatok výkonu a príjemnú dynamiku pri bežnej aj svižnej jazde.

Predné sedadlá ponúkajú široké možnosti nastavenia spolu s nastaviteľným volantom, takže vhodnú pozíciu nájdu aj vyšší vodiči. Komfort oceníte najmä počas dlhých ciest, po ktorých vodič nevystupuje unavený.

Spotreba paliva

Pri rozumnej jazde sa priemerná spotreba pohybuje okolo 7 litrov na 100 kilometrov. Spotreba výraznejšie reaguje na štýl jazdy – dynamickejšia jazda zvýši spotrebu približne o jeden liter, zatiaľ čo pokojnou jazdou je možné hranicu siedmich litrov aj podliezť.

K príjemnému cestovaniu prispieva aj kvalitná aerodynamika a veľmi dobre odhlučnený interiér.

Nedostatky

Počas jazdy môže vodiča rušiť výrazný odraz palubnej dosky v čelnom skle. Tento jav síce dokážu zmierniť polarizačné okuliare, tie však môžu negatívne ovplyvniť čitateľnosť head-up displeja.

Nie každému bude vyhovovať ani veľmi odvážny dizajn exteriéru, ktorý sa výrazne odlišuje od konzervatívnejšieho predchodcu Ceed.

Záver

Kia K4 Sportswagon ukazuje, že klasické kombi má na trhu stále svoje pevné miesto. Ponúka mimoriadne priestranný interiér, veľký batožinový priestor, komfortné jazdné vlastnosti a dostatočne výkonné motorizácie. Vďaka rozmerom aj jazdnému prejavu sa približuje vozidlám strednej triedy, pričom si zachováva praktickosť rodinného auta. Pre vodičov, ktorí uprednostňujú priestor pred módou SUV, predstavuje veľmi zaujímavú alternatívu.