Video test auta MITSUBISHI OUTLANDER PHEV | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Mitsubishi Outlander PHEV.

Japonská značka Mitsubishi sa v posledných rokoch stiahla z európskeho trhu, pričom budúcnosť značky bola neistá. Situácia sa však obrátila a po dlhšej odmlke prichádza štvrtá generácia modelu Outlander, ktorá sa už predáva aj v Európe. Ide o moderný plug-in hybrid, ktorý prináša zásadné vylepšenia v dizajne, technológiách aj jazdných vlastnostiach.

Dizajn

Nový Outlander pôsobí robustnejšie a modernejšie než jeho predchodca. Na dĺžku narástol na 4720 mm a do šírky pribral až 6 cm. Batožinový priestor ponúka 495 litrov v základnom usporiadaní a až 1404 litrov po sklopení zadných operadiel. Zaujímavosťou sú dvierka palivovej nádrže umiestnené na oboch stranách auta – na strane vodiča aj spolujazdca – čo súvisí s tým, že ide o plug-in hybrid.

Pohon

Outlander sa dodáva výhradne ako plug-in hybrid s výkonom 227 kW (306 koní). Nabíjanie z domácej zásuvky trvá 10 hodín, z wallboxu 6,5 hodiny a na rýchlonabíjačke dosiahne 80 % kapacity za 32 minút. Zásuvka typu CHAdeMO môže prekvapiť, no v praxi sa ukázala ako výhoda – nabíjacie stanice bývali často voľné.

Pohonný systém je zložený z 2,4-litrového benzínového štvorvalca a dvoch elektromotorov (po jednom na každej náprave). Pracuje v troch režimoch: čisto elektrický, sériový hybrid (spaľovací motor ako generátor), a paralelný hybrid, kde motor priamo poháňa predné kolesá pri vyšších rýchlostiach. Pri plnom nabití dokáže vozidlo prejsť čisto na elektrinu až 80,6 km. Výrobca udáva spotrebu 23 kWh/100 km, v meste sa dá dosiahnuť aj 21 kWh.

Interiér

Interiér prešiel výrazným kvalitativným skokom. Použité materiály aj celkové spracovanie sú na vysokej úrovni, porovnateľné aj s prémiovými značkami. Pred vodičom sa nachádza digitálny prístrojový štít s výbornou grafikou a prehľadným zobrazením údajov. Všetky nastavenia sa dajú pohodlne ovládať cez multifunkčný volant.

Sedačky sú komfortné, ponúkajú ventiláciu, vyhrievanie aj masážnu funkciu. Klimatizácia sa ovláda pomocou klasických tlačidiel a otočných ovládačov. V stredovom tuneli sa nachádza aj ovládač jazdných režimov – od cestného po terénny.

Jazdné vlastnosti

Outlander ponúka mimoriadne komfortný podvozok, ktorý dobre filtruje nerovnosti a zároveň poskytuje istotu aj pri vyšších rýchlostiach. V meste jazdí veľmi príjemne a ticho, na diaľnici má dostatok výkonu a vďaka spaľovaciemu motoru nie je problém absolvovať aj dlhé trasy bez obáv z dojazdu.

Výbava

Cena základného modelu začína na približne 50 000 €, čo je férová suma vzhľadom na ponúkanú techniku a výbavu. Aj najnižší výbavový stupeň je veľmi bohatý, čo robí z Outlanderu konkurencieschopné SUV medzi plug-in hybridmi.