Zhrnutie video recenzie auta Lamborghini Urus SE

Na prvý pohľad je jasné, že ide o Lamborghini. Typická silueta a agresívny postoj zostávajú zachované aj v najnovšej evolúcii Urusu. Pozorné oko si však všimne viaceré dizajnové zmeny: upravený tvar kapoty, prepracované časti karosérie a väčšie otvory pre prívod vzduchu, ktoré zlepšili chladenie až o 30 %. Novinkou sú aj matrix LED svetlomety vpredu.

Z boku si Urus SE zachováva štýl SUV coupé. Kolesá sú dostupné v rozmeroch od 21 do 23 palcov; testovaný kus mal 22-palcové disky v čiernej farbe, ktoré predstavujú zlatú strednú cestu. Vzadu upúta netradične tvarované výklopné veko batožinového priestoru, inšpirované legendárnym modelom Gallardo. Okrem toho pribudol prepracovaný spojler a difúzor, čo spolu s ďalšími aerodynamickými úpravami zvýšilo prítlak pri vysokých rýchlostiach o 5,3 %.

Za zmienku stojí aj príplatková výfuková sústava Akrapovič za 360 000 Kč, ktorá však v kontexte celkovej ceny vozidla ľahko zapadne.

Interiér a komfort

Lamborghini Urus SE je často označovaný ako "Family Super Sport", čo sa potvrdzuje najmä v interiéri. Pohodlné a ergonomicky tvarované sedadlá zabezpečujú komfort aj na dlhých cestách. Priestor je dostatočný – veď auto má dĺžku cez 5 metrov – a cestujúci majú k dispozícii kvalitnú klimatizáciu, lakťovú opierku či držiaky na nápoje.

Najväčším prekvapením je však prístupnosť ISOFIX úchytov pre detské sedačky – sú lepšie dostupné než v mnohých rodinných kombi, čo ocenia najmä rodičia s malými deťmi.

Interiér pôsobí moderným a možno až okázalým dojmom, no všetky prvky na seba logicky nadväzujú. Výrazné použitie karbónu nájdeme okolo digitálnych prístrojov i výduchov klimatizácie. Nová 12,3-palcová obrazovka multimediálneho systému ponúka prehľadnejšiu grafiku a plynulejšie ovládanie. Nechýba ikonický ovládací panel Lamborghini s možnosťou prepínania jazdných režimov a štartovania motora.

Pohon a technické údaje

Srdcom Urusu SE je 4-litrový vidlicový osemvalec s výkonom 620 koní, ktorý spolupracuje s elektromotorom integrovaným v 8-stupňovej automatickej prevodovke. Plug-in hybridný systém obsahuje veľkú batériu, vďaka ktorej dokáže Urus SE prejsť až 60 km čisto na elektrinu – a to aj pri diaľničných rýchlostiach nad 130 km/h.

Kombinovaný systémový výkon dosahuje pôsobivých 800 koní (588 kW) a maximálny krútiaci moment 950 Nm. To umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy a maximálnu rýchlosť až 312 km/h.

O trakciu sa stará centrálny systém vektorovania krútiaceho momentu, ktorý rozdeľuje výkon medzi prednú a zadnú nápravu podľa potreby. Zadná náprava je vybavená elektronicky riadeným samosvorným diferenciálom. Výsledkom je agilita a ochota auta ísť do šmyku aj bez vypínania asistenčných systémov.

Jazdné vlastnosti a používateľská skúsenosť

Jazdné rozpätie Urusu SE je mimoriadne široké. V čisto elektrickom režime sa podvozok nastaví do komfortného módu a auto sa správa ako bežné SUV vhodné na každodenné jazdenie po meste či dlažobných kockách. Na opačnom konci spektra je brutálny športový režim s tuhým podvozkom, kde sa naplno prejaví potenciál 800 koní.

Vzduchový podvozok mení svoju charakteristiku podľa zvoleného jazdného režimu – od komfortného až po extrémne tuhý vhodný na okruh. Rozdiely medzi režimami sú citeľné a Lamborghini si na ich kalibrácii dalo záležať.

Elektrický pohon umožňuje tichú jazdu mestom bez emisií, čo ocenia najmä obyvatelia veľkých miest alebo rodičia pri rozvážaní detí do školy. Po prepnutí do športového režimu sa však okamžite prebúdza charakteristický zvuk osemvalca a typická dynamika Lamborghini.

Spotreba a prevádzka

Podľa výrobcu dokáže plug-in hybridný Urus SE jazdiť so spotrebou pod 6 litrov na 100 km pri plne nabitej batérii. Po jej vybití sa spotreba pohybuje okolo 13 litrov. Počas testovania na viac než 2 000 km bola priemerná spotreba 17,8 litra na 100 km, čo naznačuje, že plug-in hybridný pohon tu nie je primárne kvôli ekológii, ale skôr ako doplnok k výkonnému benzínovému motoru.

Individualizácia

Samozrejmosťou je široká možnosť individualizácie – len lak karosérie si môžete vybrať zo stovky odtieňov vrátane výraznej oranžovej farby testovaného auta. Priplatiť si môžete za množstvo ďalších prvkov vrátane špičkovej výfukovej sústavy Akrapovič.

Porovnanie s konkurenciou

V segmente supervýkonných SUV plug-in hybridov má Lamborghini Urus SE len minimum priamych konkurentov. Oproti bežným rodinným SUV ponúka nielen extrémny výkon a športový charakter, ale aj každodennú použiteľnosť – či už ide o komfortnú jazdu po meste alebo ostrú jazdu na okreskách.

Zhrnutie

• Plusy
  • Extrémny výkon (800 koní) v kombinácii s možnosťou čisto elektrickej jazdy
  • Široké rozpätie jazdných režimov – od komfortného SUV po ostrý športiak
  • Praktický interiér s výbornou dostupnosťou ISOFIX úchytov pre detské sedačky
  • Kvalitné spracovanie interiéru, moderný infotainment s veľkou obrazovkou
  • Možnosť individuálneho prispôsobenia (farby, príplatkové prvky)
  • Výrazný dizajn typický pre Lamborghini
• Mínusy
  • Vysoká spotreba paliva pri dynamickej jazde alebo vybití batérie
  • Vysoká cena vrátane príplatkov za individualizáciu
  • Plug-in hybridný pohon nie je primárne ekologický – elektrifikácia slúži hlavne na zvýšenie výkonu a komfortu
  • Interiér môže pôsobiť preplácane alebo okázalo pre niektorých zákazníkov