Dnes podrobne pozrieme na novú elektrickú Mazda 6e, vozidlo, ktoré nenavrhovali v Japonsku, ako je pri tejto značke obvyklé, ale jeho výroba prebieha kompletne v Číne. Táto spolupráca sa ukazuje ako kľúčová, keďže Mazda 6e využíva multi-energetickú platformu changan EPA1, ktorá umožňuje kombináciu čisto elektrického a vodíkového pohonu, čím poskytuje univerzálnosť avšak s istými obmedzeniami v efektívnosti.
Mazda 6e je dostupná v dvoch konfiguráciách batérie: LFP batéria s kapacitou 68,8 kWh a NCM batéria. Čínske verzie obsahujú LFP batérie s kapacitou 58,1 kWh a 68,8 kWh, pričom európski zákazníci majú prístup iba k tej väčšej, ktorá je schopná nabíjať sa s maximálnym výkonom 165kW. Napriek jej schopnosti nabitia z 10 % na 80 % za 24 minút, dlhší dojazd je kompromitovaný slabým nabíjacím výkonom u verzie s NCM batériou s maximálnym nabíjaním len 90 kW.
Dizajn Mazda 6e vychádza z elegancie a športovosti modelu Mazda 6. Svetelný podpis moderných denných svetiel a osvetlená maska je výrazným prvkom pri nočných jazdách. Aktívne zadné krídlo, ktoré sa vysúva pri rýchlostiach nad 90 km/h, dodáva vozidlu športový charakter. Vozidlo je osadené na 19-palcových hliníkových diskoch a pneumatík s nízkym valivým odporom, čo prispieva k efektívnejšej jazde.
Interiér Mazda 6e ponúka dve úrovne výbavy, Takumi a Takumi Plus. Náš testovaný model Takumi Plus vyniká najmä kvalitnými materiálmi, ako je jemná koža a elegantné prešívanie, ktoré vytvára luxusný pocit. Sedadlá sú elektricky nastaviteľné, vyhrievané a ventilované, a ponúkajú komfort typický pre prémiové značky. Zadní pasažieri majú k dispozícii dostatok priestoru a možnosti prispôsobenia nastavení klimatizácie cez stredový displej.
Moderný 14-palcový centrálny displej ponúka intuitívne ovládanie, hoci veľa funkcií sa pre ovládanie využíva dial ovládač v stredovej konzole. Mazda 6e podporuje bezdrôtové prepojenie s Android Auto a Apple CarPlay, čo dáva používateľovi slobodu voľby používať vstavanú navigáciu, alebo ich preferované aplikácie. Adaptívny tempomat, ktorý je jednoducho ovládateľný, je štandardom a zvyšuje užívateľský komfort pri jazde.
Mazda 6e, k dispozícii v dvoch výkonových variantoch, má maximálnu rýchlosť obmedzenú na 175 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,5 sekundy. Vozidlo sa vyznačuje priemernou spotrebou okolo 16,6 kWh/100 km, pričom v mestskej premávke je to približne 12,5 kWh/100 km, čo je v súlade s mojimi skúsenosťami z testovania. Pri výbere batérie je dôležité zohľadniť jej nabíjacie schopnosti, najmä preto, že long range verzie sa javia ako menej efektívne z dôvodu nižšieho nabíjacieho výkonu pre NCM batérie.