Zhrnutie video recenzie auta Leapmotor C10

Leapmotor je čínsky výrobca áut, ktorý sa čoraz viac presadzuje na medzinárodných trhoch. Založený pred takmer desiatimi rokmi, Leapmotor, ktorý je čiastočne vlastnený európskym koncernom Stellantis, rozširuje svoje pôsobenie aj do Európy. Jedným z ich najnovších modelov je Leapmotor C10, auto, ktoré sa ocitlo vo svetle ramp s dizajnom oceneným vo Francúzsku za rok 2024.

Dizajn a exteriér

Leapmotor C10 je SUV s dĺžkou 4,74 m, šírkou 1,90 m a výškou 1,680 m. Vozidlo je o pár milimetrov kratšie ako Škoda Kodiaq, ale ponúka väčší rázvor aj šírku. Dizajn je minimalizovaný, inšpirovaný európskymi značkami, pričom kľúčové prvky ako full LED svetlomety (nie Matrix) a zadné svetlá cez celú šírku sú zvýraznené. Kľučky dverí sú skryté v karosérii a dizajn sa môže zdať minimalistický, ale pritom veľmi moderný.

Interiér a technologické riešenia

V interiéri dominuje 14,6-palcový infotainment, žiadne fyzické tlačidlá, na ovládanie nastavovania klimatizácie alebo spätných zrkadiel slúži dotyková obrazovka. Vozidlo je vybavené systémom Leap OS s množstvom funkcionalít, ako Spotify. Napriek minimalistickému dizajnu sú sedadlá veľmi pohodlné s europskými rozmermi, ponúkajú vykurovanie aj ventiláciu. Priestor je dostatočný, no batožinový priestor s objemom 430 litrov môže byť pre európskeho zákazníka miernym sklamaním.

Pohonné jednotky a výkon

Leapmotor C10 je k dispozícii vo viacerých verziách - bez extendera a EV+: základná elektrická verzia so zadným pohonom ponúka výkon 217 k, s bateriou 70 kWh. Naproti tomu testovaný model, verzia REEV (Range Extended Electric Vehicle), kombinuje 255 k elektrického výkonu s malým 1,5-litrovým spaľovacím motorom produkujúcim 68 k. Tato technológia umožňuje dojazd až 700 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdný zážitok je veľmi pozitívny, auto ponúka komfortnú jazdu a kvalitné odpruženie upravené pre európsky trh. Riadenie mohlo byť menej posilnené, ale na druhej strane poskytuje odpočinok pri dlhých jazdách. V kombinovaných podmienkách, môže byť spotreba elektriny až 18 kWh/100 km a 7,2 l/100 km pri využití spaľovacieho motora.

Zhrnutie

• Plusy
  • Moderný a minimalistický dizajn
  • Veľký rázvor ponúkajúci dostatok priestoru
  • Technologické inovácie a pokročilý infotainment systém
• Mínusy
  • Menší batožinový priestor v porovnaní s konkurenciou
  • Mierne preposilnené riadenie