Značka Škoda sa v posledných rokoch stala silným hráčom na poli elektrických vozidiel, a to najmä vďaka ich úspechu v predaji plne elektrických áut. Tento úspech sa ukazuje aj pri modeloch Škoda Enyaq a Enyaq Coupe. Posledný predstavený model, Enyaq Elroq, je výrazným zástupcom nového dizajnového jazyka "Modern Solid," ktorý použili i na facelift model enyaq.
Na prvý pohľad je jasné, že Enyaq Elroq RS je menšou verziou modelu Enyaq, avšak so svojím unikátnym charakterom. Oproti svojmu súrodencovi je Enyaq Elroq o 17 cm kratší, ale je o zanedbateľných 5 mm širší, čo zlepšuje jeho manévrovateľnosť v mestskom prostredí.
Interiér modelu Enyaq Elroq je takmer identický s jeho väčším súrodencom. Materiály v interiéri pôsobia veľmi príjemne a ekologicky, keďže sú vyrobené z recyklovaných surovín. Na palubnej doske nájdeme elegantné prvky ako Alcantara na určitých miestach.
Okrem toho má model Enyaq Elroq RS športové sedadlá s farebným prešívaním a integrovanou opierkou hlavy, ktoré ponúkajú excelentné držanie tela počas dynamickej jazdy. Úpravu funkcií vozidla zaisťuje veľký centrálny tablet na palubnej doske, ktorý sa síce pohodlne ovláda, avšak niekomu môžu chýbať tradičné fyzické tlačidlá pre rýchlejšie a bezpečnejšie ovládanie.
Škoda Enyaq Elroq RS disponuje dvoma elektromotormi - jeden na prednej a druhý na zadnej náprave, ktoré spolu vytvárajú systémový výkon 250 kW (340 koní). Auto so svojou hmotnosťou 2,2 tony dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Kapacita batérie v najsilnejšej verzii je 84 kWh, z čoho je dostupných 79 kWh. Teoretický dojazd je medzi 523 až 546 km, aj keď v reálnej prevádzke, najmä v zime, tento dojazd môže byť nižší.
Výrobca udáva spotrebu energie 16 až 17 kWh na 100 km, no viedol som spotrebu približne 25 kWh na 100 km, čo je vcelku očakávané vzhľadom na zimné podmienky a využitie všetkých dostupných funkcií vozidla. Automobil podporuje rýchle DC nabíjanie s výkonom až 150 kW, čo značne skracuje čas potrebný na nabíjanie batérie.
Enyaq Elroq RS ponúka výborné jazdné vlastnosti vďaka štvorkolesovému pohonu a športovo ladenému podvozku DCC, ktorý umožňuje individuálne nastavenie tlmičov podľa rôznych jazdných režimov. Auto je určené pre tých, ktorí ocenia dynamickú jazdu, pričom stále ponúka dostatok priestoru v interiéri aj batožinovom priestore.