Video test auta Honda Civic | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Honda Civic

Legendárna Honda sa už vyrába 50 rokov a momentálne je v 11. generácii. Aktuálne sú k dispozícii len hybridné verzie, pretože verzia Type R v Európe skončila. Tento konkrétny model, patrí medzi najnovšie modernizované verzie. Zmeny sú decentné, no pri detailnejšom pohľade vidíme vylepšené tvary otvorov a inovované LED svetlá plne nahradili hmlovky. Vozidlo pôsobí veľmi elegantne vo svojej čiernej verzii.

Dizajn a praktickosť

V Európe sa predáva len jediná karosárska verzia - liftback, čo je menej častá konfigurácia. Zadná časť vozidla nie je tak strmo skosená ako pri hečbeku, čo znamená, že piatere dvere sa otvárajú aj s oknom. Kufor je tak prístupný napriek menšiemu objemu iba 415 litrov.

Interiér a vybavenie

Interiér si zachoval svoje klady bez výrazných zmien, avšak nové rozmiestnenie prvkov výbavy zahŕňa bezdrôtovú nabíjačku mobilov. Interiér je vhodný pre tých, ktorí preferujú tradičné tlačidlá na ovládanie dôležitých funkcií, ako sú klimatizácia, ovládaná krásnymi otočnými regulátormi. Display je menší a slúži na navigáciu či zrkadlenie mobilného zariadenia.

Pohodlie a priestor

V zadnej časti je priestor obmedzený skosenou strechou, čo môže byť nevýhoda pre vyššie postavy, u ktorých hlava môže narážať do stropu. Poskytovaný priestor na nohy je dostatočný, čo umožňuje naozaj pohodlný posed.

Jazdné vlastnosti a technológie

Jedenástu generáciu predávajú od roku 2021, pričom modernizácia nezahŕňa technologické zmeny. Hybridný systém nevyžaduje zložitú prevodovku, ale používa stály prevod, čo umožňuje plynulý chod podobne ako v elektromobile. Motor dokáže často pracovať v optimalizovaných otáčkach pri maximálnej tepelnej účinnosti až 41%, čo ovplyvňuje pozitívne spotrebu.

V reálnej prevádzke dosahuje spotrebu okolo 4 litre na 100 km, a to aj napriek malej batérii vozidlo dokáže jazdiť na elektrinu bez zapojenia motoru. Nádrž má kapacitu len 40 litrov, no pri rýchlosti nad 60 km/h sa prepojka mechanicky spojí, čo umožňuje energetickú efektivitu lepšiou než pri konverzii energie cez generátor. Pri rýchlosti 130 km/h na diaľnici je spotreba stále iba okolo 6,5 litra na 100 km.

Hoci klasické hybridy často produkujú monotónny zvuk, Honda Civic tento nedostatok výrazne zlepšila a ponúka ukážku estetického inžinierstva, ktoré spája výborne fungujúci hybridný pohon s precízne naladeným podvozkom.