Pred niekoľkými rokmi by len málo ľudí očakávalo, že značke Cupra, ktorá sa oddelila od SEATu, sa podarí vytvoriť model ako Terramar. Je to prvý historický model značky pod týmto menom. V súčasnosti sa Cupra svojou progresivitou a úspechmi výrazne odlišuje v rámci koncernu, a tento nový prírastok to potvrdzuje. Mali sme možnosť zachytiť prvé dojmy z medzinárodnej prezentácie vo Španielsku.
Nová Cupra Terramar má rozmerovo dĺžku niečo cez 4,5 metra, výšku 1,54 metra a šírku zhruba 1,8 metra. To znamená, že je o 15 cm dlhší než predchádzajúce modely, čo mu pridáva na praktickosti, bez toho, aby utrpel jeho osobitý dizajn. Vizuálne zaujme nadčasovými líniami a kvalitne spracovanými materiálmi v interiéri, čo je značný pokrok oproti starším modelom značky. Tento model je dôkazom toho, že automobilka dôkladne odstránila predchádzajúce problémy so zlým lícovaním interiérových panelov.
Testovaná verzia bola vybavená vrcholnou motorizáciou ponúkajúcou výkon 260 koní. Aj keď na papieri nie je úplne najsilnejšia – existuje totiž aj plug-in hybridná verzia s výkonom 272 koní – motor 2.0 TSI poskytuje veľmi angažujúcu jazdu s priemernou spotrebou okolo 8 litrov na 100 km. Pohon všetkých štyroch kolies a osemstupňová automatická prevodovka zaisťujú rýchle, ale aj pohodlné cestovanie. Napriek tomu je auto mimoriadne dynamické, a to aj vďaka progresívnemu riadeniu.
V prípade potreby si rodina môže vychutnať kufor s objemom 650 litrov, ak sú zadné sedadlá posunuté dopredu. Pri ich štandardnom umiestnení je stále k dispozícii solídny 500-litrový priestor. Kabína ponúka moderný infotainment s 13,5-palcovým displejom, pričom niektoré používateľské prvky môžu byť pre niektorých vodičov príliš digitálne a chýbajú fyzické ovládače klimatizácie. Sedadlá sú skôr športovejšieho typu, ale posedia sa veľmi príjemne.
Auto je vybavené modernými bezpečnostnými systémami, hoci niektoré môžu byť príliš rušivé. Napriek všetkým výhodám odhlučnenia a kvality odpruženia, veľmi tvrdí pri jazde cez výmole a nerovnosti, čo niektorí majitelia budú môže považovať za nepohodlné.