Video test auta CUPRA FORMENTOR VZ 2.0 TSI | Najnovšie recenzie áut

Zhrnutie video recenzie auta Cupra Formentor VZ 2.0 TSI.

Keď sa povie Cupra Formentor, mnohým napadne niečo drsné, bojovnícke a výnimočné. Tento model si od svojho uvedenia vybudoval silnú identitu najmä vďaka výraznému dizajnu a športovému charakteru. Po nedávnom omladení však vyvstáva otázka – zjemnel, alebo si zachoval svoju rebelskú povahu?

Dizajn

Formentor aj po facelifte pôsobí mimoriadne výrazne a nezameniteľne. Dizajnéri si dali záležať na každom detaile, pričom karoséria pôsobí v segmente strednej triedy unikátne. Predná časť je agresívna, s výraznými nasávacími otvormi a charakteristickým umiestnením loga značky na „žraločom nose“.

Novinkou sú Full LED svetlomety, ktoré môžu byť za príplatok vybavené Matrix technológiou. Ich svetelný výkon je výborný a typický trojuholníkový motív sa objavuje nielen v nich, ale aj v zadných svetlách, čím sa dizajn krásne prepája.

Zaujímavosťou sú aj skutočné koncovky výfuku – dve, symetricky umiestnené vpravo a vľavo. V čase, keď mnohé autá používajú len dizajnové imitácie, ide o príjemný návrat k autenticite.

Interiér

Interiér prešiel modernizáciou najmä v oblasti stredovej konzoly. Tá ponúka praktické odkladacie priestory, bezdrôtové nabíjanie telefónu a nastaviteľnú lakťovú opierku. Spracovanie interiéru pôsobí kvalitne až prémiovo.

Dominantou palubnej dosky je veľký dotykový infotainment systém s novou grafikou, rýchlejšou odozvou a rozšírenými funkciami. Celkovo pôsobí kabína moderne a ergonomicky.

Priestorovo Formentor nesklame – batožinový priestor ponúka 450 litrov (pri predokolke), 420 litrov (pri štvorkolke) a 345 litrov pri plug-in hybridnej verzii. Zadné sedadlá poskytujú dostatok komfortu aj na dlhé cesty a nechýba ani otvor na lyže.

Motor a jazdné vlastnosti

Testovaná verzia VZ je všetko, len nie „rozumná“. Pod kapotou sa nachádza 2,0-litrový turbomotor s výkonom 195 kW (265 koní), ktorý poháňa prednú nápravu. V kombinácii s automatickou prevodovkou poskytuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy.

Podvozok je výborne naladený – je pevný, no zároveň komfortný, neutrálny v zákrutách a poskytuje vodičovi dostatok spätnej väzby. Auto pôsobí sebavedomo aj pri dynamickej jazde, pričom jazdný režim Cupra ešte viac zvýrazní jeho športový charakter.

Zvuk a spotreba

Formentor ponúka aj emotívny zvukový prejav. Skutočné výfuky produkujú príjemné praskanie, zatiaľ čo v interiéri je zvuk mierne podporený audiosystémom (ktorý je možné vypnúť). Bez tejto podpory pôsobí zvuk prirodzenejšie a autentickejšie.

Spotreba sa pohybuje podľa výrobcu medzi 7,8 až 8,1 l/100 km. V reálnej prevádzke sa dá očakávať okolo 8,5 litra, čo je vzhľadom na výkon veľmi slušná hodnota.

Celkové hodnotenie

Po modernizácii si Formentor zachoval svoj charakter – nevymäkol, práve naopak. Pôsobí ešte ostrejšie a sebavedomejšie. Kombinácia výrazného dizajnu, kvalitného interiéru a výborných jazdných vlastností robí z tohto modelu atraktívnu voľbu pre vodičov, ktorí hľadajú emóciu za volantom.

Aj keď existuje ešte výkonnejšia verzia s viac ako 300 koňmi, testovaná verzia VZ ponúka viac než dostatok výkonu pre bežné podmienky a zároveň si zachováva rozumné prevádzkové náklady.