Recenzia na BMW radu 1 (118d) mohla takmer nevzniknúť, nie kvôli technickým problémom, ale preto, že som si myslel, že už nemá svoje miesto na trhu. Automobilky však prišli na to, že facelift je potrebný, a tak tu máme modernizovanú verziu tohto kompaktného prémiového hatchbacku.
Nové BMW radu 1 prináša dizajnové zmeny, ktoré ho robia príťažlivejším. Historicky nepatrilo medzi najkrajšie modely značky, ale súčasná verzia konečne dáva zmysel. Ponúka prémiové materiály a funkcie, ktoré boli kedysi dostupné len vo vyšších modeloch ako BMW radu 3, 5 či 7.
Testovaný model 118d je vybavený 2,0-litrovým dieselovým motorom s výkonom 150 koní a krútiacim momentom 360 Nm. Spolupracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zabezpečuje plynulú jazdu a skvelú efektivitu.
Dynamika je pôsobivá – zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 8,3 sekundy a maximálna rýchlosť je 222 km/h. Spotreba sa pohybuje na veľmi nízkych hodnotách okolo 4,7 litra na 100 km.
BMW radu 1 ponúka množstvo moderných technológií, vrátane digitálneho kokpitu, adaptívneho tempomatu a širokej škály jazdných režimov. Asistenčné systémy pomáhajú vodičovi a zvyšujú bezpečnosť.
Priestor v interiéri je dostatočný, avšak na zadných sedadlách je stále obmedzený. Batožinový priestor má objem 380 litrov, čo je v tejto triede štandardná hodnota.
BMW 118d je skvelým kompromisom medzi dynamikou, spotrebou a komfortom. Facelift priniesol vylepšenia, ktoré ho robia atraktívnejším a technologicky vyspelejším.