Zhrnutie video recenzie auta Toyota Urban Cruiser

Napriek tomu, že toto auto sa dostane do predaja na Slovensku až v júni 2026, prilákalo našu pozornosť na viacerých úrovniach, hlavne svojím vnútorným priestorom. Som rád, že vám môžem predstaviť Toyotu Urban Cruiser novej generácie, ktorá predstavuje plne elektrický pohon. Toto kompaktné SUV je dlhé len 4,5 metra, ale ponúka veľmi efektívne využitie priestoru. Nový dizajnový jazyk, ktorý Toyota predstavila, zahŕňa dynamický štýl a je viditeľný na všetkých nových modeloch, vrátane tejto elektrickej alternatívy k modelu Yaris Cross.

Exteriér a dizajn

Toyota Urban Cruiser má moderný a dynamický dizajn, ktorý je charakteristický svojimi výraznými líniami. Hodí sa do kategórie B-segmentu, kde už Toyota ponúka menší model Yaris Cross. Dôraz je kladený na aerodynamiku a efektnosť. Toto SUV sa ponúka v rôznych výbavách a s rôznymi veľkosťami batérií – konkrétne 49 kWh alebo 61 kWh.

Interiér a priestor

Interiér je výnimočný svojou flexibilitou, hlavne v batožinovom priestore. Sedadlá sú posuvné až o 16 cm, čo značne zvyšuje kapacitu úložného priestoru. Keď sú sedadlá úplne posunuté v prednej polohe, batožinový priestor dosahuje objem 566 litrov. Nechýba ani jednoduchý organizátor v kufri, ktorý je možné odstrániť, čím získate viac priestoru.

Jazdné vlastnosti

Urban Cruiser prichádza s rôznymi jazdnými režimami vrátane Eco, Normal, Sport, Trail a Snow, ktoré sú navrhnuté tak, aby optimálne využívali trakciu vo všetkých podmienkach. Skúsenosti z jazdy ukazujú, že pohon všetkých kolies dokáže veľmi dobre zvládnuť aj zložitejšie terénne podmienky, najmä v režime Trail. Dynamika jazdy a stabilita sú tiež na vysokej úrovni vďaka nízkemu ťažisku a miernemu podvozku.

Výkon a spotreba

Systémový výkon najvýkonnejšej verzie dosahuje 184 koní s krútiacim momentom 310 Nm, čo znamená zrýchlenie na 100 km/h za 7,4 sekundy a maximálnu rýchlosť okolo 180 km/h. Dojazd na väčšej batérii je podľa WLTP normy 426 km, čo je veľmi pôsobivé pre elektromobil tejto kategórie.

Komfort a ergonómia

Sedadlá sú pohodlné, aj keď možno trochu tvrdé, čo môže byť pri dlhšej jazde menej vyhovujúce pre niektorých pasažierov. Bedrová opierka je nastaviteľná iba na sedadle vodiča. Nevýhodou je, že zadné dávne kolesá nie sú úplne zakryté, čo môže viesť k ich zašpineniu pri vystupovaní z auta. Infotainment systém potrebuje výkonnejšie riešenie procesorov, aby zvládol navigovanie a interakciu bez meškaní.

Zhrnutie

• Plusy
  • Flexibilný vnútorný priestor
  • Rôzne jazdné režimy
  • Veľký dojazd na jedno nabitie
  • Robustná konštrukcia a ochrana batérie
• Mínusy
  • Pevné sedadlá
  • Nie úplne výkonný infotainment systém
  • Dizajn dverí nechráni pred zašpinením