Dnes sa pozrieme na recenziu revolučného elektromobilu Hyundai Inster. Už na prvý pohľad ma toto auto šokovalo vzhľadom a priestrannosťou interiéru. Na výstave E-salon, kde som mal možnosť vidieť tento model naživo, ma úplne očaril. Toto auto kombinuje kompaktné rozmery exteriéru s veľkolepým priestorom vo vnútri.
Pri pohľade na Hyundai je jasné, že dizajn je niečo, čo sa buď páči, alebo nie. Tento model prináša futuristické prvky a inovatívne dizajnové línie, ktoré nemusia byť super sexi, ale rozhodne sú dostatočné pre každodenné používanie. Medzi zaujímavé prvky patrí nabíjací port vpredu, ktorý je omnoho praktickejší špeciálne pre ženy. Avšak menším nedostatkom je dizajn držiaka na konzervy, ktorý už zdanlivo vytvára zbytočný rozruch.
Interiér je nečakane priestranný. Vďaka elektrickej platforme a inteligentnému usporiadaniu priestoru ponúka Hyundai Inster výrazný komfort. Predný priestor je vybavený pekne rozmiestnenými ovládacími prvkami a veľkými obrazovkami. Pri ovládaní automatického pilota sú niektoré procesy zdĺhavejšie, no automobilky neustále zlepšujú používateľský zážitok.
Na ceste je Hyundai Inster stabilný a ponúka rôzne jazdné režimy, vrátane športového a eko režimu. Vyniká aj svojimi svetlými výškami, čo prispieva k luxusnému prechodu cez mestské nerovnosti. Tichý chod a výborné odhlučnenie kabíny sú len bonus k už tak pohodlnému zážitku z jazdy.
Auto je vybavené moderným infotainment systémom s možnosťou prepojenia cez aplikáciu a bezdrôtovým aktualizáciami. Avšak, pri dlhšej jazde by mohol systém spôsobovať jemný diskomfort kvôli určitým svetelným efektom na displeji, ktoré miestami preblikávajú. Hyundai aj na tomto pracuje, aby používateľské rozhranie pôsobilo hladšie.
Jedna z najväčších výhod Hyundai Inster je jeho flexibilita vo vnútornom usporiadaní. Zadné sedadlá sú ľahko posuvné, čím sa výrazne zväčšuje priestor pre batožinu. V okamihu môžete zväčšiť kapacitu kufra pre dlhšie predmety alebo využiť interiér na spanie pri rodinných výletoch.
Tento model ponúka dve verzie batérií s kapacitami 58 kWh a 72 kWh a výkony 125 kW, respektíve 225 kW. Výhodou je aj schopnosť rýchlo nabíjať, pričom používa 800V technológiu. Jedinou nevýhodou by mohol byť mierne vyšší cenový vstup do sveta elektromobilov.