Subaru Forester má bohatú históriu siahajúcu až do roku 1997. Od vtedy prešiel výrazným vývojom a dnes stojíme pred šiestou generáciou, ktorá si zachováva svoj typický charakter. Aj keď dizajnovo nepôsobí revolučne, jeho robustnosť, pohon všetkých kolies a schopnosti v teréne sú stále výnimočné.
Pod kapotou nájdeme mild-hybridnú technológiu e-Boxer, ktorá kombinuje benzínový boxer motor a elektromotor integrovaný do prevodovky Lineartronic. Spalovací motor ponúka výkon 100 kW (136 k), elektromotor má výkon 12,3 kW (16,7 k) a celkový systémový výkon dosahuje 110,2 kW (150 k). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 12,2 sekundy, maximálna rýchlosť je 180 km/h.
Forester preukázal vynikajúce schopnosti v náročnom teréne. Svetlá výška 22 cm, pohon všetkých kolies a zdokonalený X-Mode systém mu umožňujú zdolávať aj extrémne podmienky. V terénnych testoch vozidlo vynikajúco zvládalo prekážky, vyvesenie kolies aj jazdu v blate a kopcoch.
Podvozok je robustný a pevný, určený predovšetkým na cesty, ale veľmi dobre zvláda aj terén. Na ceste cítiť stabilitu vďaka nízko uloženému ťažisku a boxer motoru. Tlmiče nie sú adaptívne, ale jazdné vlastnosti sú vyvážené – auto nie je mäkké, ale ani tvrdé.
Interiér je skôr funkčný ako luxusný. Prístrojový panel používa klasické ručičky namiesto digitálneho zobrazenia, čo ocenia konzervatívnejší vodiči. Materiály sú ľahko udržiavateľné, nie však prémiové. Priestoru je dostatok aj pre vyššie postavy, a batožinový priestor má objem 580 litrov, po sklopení sedadiel až 1730 litrov.
Forester je vybavený systémom EyeSight, ktorý monitoruje pohyb očí vodiča a ponúka asistenčné systémy ako udržiavanie v jazdnom pruhu či sledovanie vzdialenosti od vozidla vpredu. Ich deaktivácia však vyžaduje viacero krokov.
Výrobcom udávaná kombinovaná spotreba je 8,1 l/100 km, no počas testu sa podarilo dosiahnuť výborných 6,9 l/100 km. Mild-hybridný systém často umožňuje jazdu výlučne na elektrický pohon, hlavne v nízkych rýchlostiach a v kolónach.
Systém ponúka parkovaciu kameru, no 360-stupňový pohľad je dostupný iba cez manuálnu aktiváciu. Nechýbajú USB a USB-C porty, výduchy ventilácie pre zadných pasažierov a elektrické ovládanie batožinového priestoru.
Subaru Forester je auto, ktoré si zachováva svoju identitu, robustnosť a schopnosti, ktoré z neho robia výnimočný SUV nielen na ceste, ale aj v skutočnom teréne. Nie je to dizajnový šperk, ale je praktický, bezpečný a prekvapivo efektívny.