Zhrnutie video recenzie auta Renault Rafale

Vitajte vo vašej ďalšej automobilovej recenzii. Dnešné testovanie sa odohráva v slnečnom španielsku meste Sevilla. Dnes si prehliadneme a vyskúšame nový model od francúzskeho automobilového giganta - Renault Rafale, ktorý je novým SUV kupé od Renault. Poďme sa detailne pozrieť na tento model, ktorý prináša trochu histórie a veľa modernej technológie.

Dizajn a exteriér

Na prvý pohľad zaujme predná maska, ktorá je kombináciou čierneho laku a modrej metalízy. Celkový dizajn pôsobí veľmi dynamicky a športovo, pričom zadné okno má elegantný sklon bez narušenia celkového vzhľadu. Zadné LED svetlá sú vydarené a zvyšujú estetický dojem. Dĺžka vozidla je 4,71 metra, čo je o 6 cm viac ako konkurenčný Škoda Enyaq kupé. Rozvor kolies má 2,74 metra a vozidlo prichádza s nádhernými 20-palcovými diskami.

Motor a výkon

Testujeme hybridnú verziu s výkonom 200 koní a plánovanú E-Tech verziu s pohonom všetkých kolies a maximálnym výkonom 300 koní. Elektromotor vzadu dodáva vozidlu imponujúcu silu, pričom batéria o kapacite 22 kWh umožňuje dojazd až 100 km len na elektrinu. To výrazne zvyšuje univerzálnosť vozidla.

Interiér a technológie

Interiér Renault Rafale pôsobí veľmi moderne s kvalitnými materiálmi. Dominantou sú dva hlavné displeje s rozlíšením 12,3 a 12,5 palcov. Infotainment systém beži na operačnom systéme Android 12, pričom využíva Google Mapy a podporuje inštaláciu ďalších aplikácií. Prepichová panoramatická strecha Solar Bay s elektronickým zatmavením cez deväť segmentov je unikátna a poskytuje štyri úrovne zatienenia.

Jazdný komfort a vodičské dojmy

Na ceste Renault Rafale prekvapil tichým interiérom a komfortným podvozkom podobným elektromobilu, hoci na nerovnostiach môže byť mierne rozhodený. Spotreba paliva mierne prevyšuje očakávania – pri teste dosiahla 4,4 litra na 100 km. Asistenčné systémy sú veľmi užitočné, najmä tie vo vyššej výbave, ktoré zahŕňajú adaptívny tempomat a automatické korektury v rámci jazdných pruhov.

Systémy a bezpečnosť

Štandardne je dostupný Open-R-Link systém s 12-palcovým dotykovým displejom, pričom za ďalšie prémiové funkcie ako lepšie audio od Harman Kardon je potrebné priplatiť. Vozidlo disponuje viacerými bezpečnostnými systémami vrátane rozpoznávania predchádzajúcich prekážok pri cúvaní a prispôsobenia rýchlosti podľa dopravných značiek.

Cena a záver

Cena Renault Rafale začína na úrovni 39 990 €, pričom testovaná verzia stojí približne o 4 000 € viac. 300-koňová verzia so 4x4 príde na trh neskôr. Dizajn exteriéru je impozantný, avšak interiér ostáva konzistentný s predchádzajúcimi Renault modelmi, s minimom zmien. Celkovo je to veľmi pekné vozidlo s množstvom moderných technológií.

Zhrnutie

• Plusy
  • Elegantný a športový dizajn
  • Pokročilé technológie a infotainment systém
  • Pohodlný interiér
• Mínusy
  • Vyššia spotreba paliva
  • Priemerné spracovanie interiéru bez väčších inovácií