Video test auta PEUGEOT 2008 HYBRID | Najnovšie recenzie aut

Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 2008 Hybrid

Dizajn a výbava

Francúzska automobilka Peugeot patrí medzi lídrov v oblasti dizajnu a inovácií, najmä v segmente mestských SUV. Model Peugeot 2008 je už zavedeným hráčom na trhu a po facelifte prináša modernizovaný dizajn prednej časti – typické „pazúry“ denného svietenia sú teraz posunuté nižšie a výraznejšie začlenené do svetelného podpisu značky.

Testovaný kus prišiel v kombinácii sivej a čiernej farby, čo síce pôsobí seriózne, no model sa nebojí ani hravejších konfigurácií. Verzia GT, ktorú sme testovali, ponúka luxusný interiér, ktorý kvalitou spracovania nezaostáva ani za prémiovou konkurenciou. Alcantara, lesklé plasty, ambientné osvetlenie a výborná ergonómia robia z interiéru veľmi príjemné miesto pre vodiča aj pasažierov.

Hybridný pohon

Hybridná verzia modelu Peugeot 2008 je postavená na 48V technológii. Základ tvorí benzínový trojvalec 1.2 s výkonom 100 kW (136 koní), doplnený o elektromotor s výkonom 20,1 kW a krútiacim momentom 55 Nm. Tento elektromotor je integrovaný priamo do 6-stupňovej automatickej prevodovky. Pohon je výlučne predný.

Celkový výkon dosahuje 170 kW, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h hlboko pod 9 sekúnd. V mestskom prostredí hybrid funguje veľmi efektívne – elektromotor pomáha najmä pri rozbiehaní a manévrovaní, pričom umožňuje aj krátke úseky čisto elektrickej jazdy.

Spotreba

V mestskej prevádzke sme dosiahli priemernú spotrebu len 4,5 l/100 km, pri snahe sme sa vedeli dostať až na 4,2 l/100 km. Na diaľnici sa spotreba zvýšila na 5–5,5 l/100 km. V kombinovanom režime sa teda pohybuje na úrovni 4,5 l/100 km, čo je na benzínovo-hybridný crossover veľmi dobrý výsledok.

Podvozok modelu 2008 je výborne naladený – pohodlný, no zároveň dostatočne stabilný aj pri svižnej jazde. Elektromotor dopĺňa spaľovací agregát o výkon 16 kW, čo jazdu citeľne oživuje. Jazdné režimy (Normal, Sport, Eco) ponúkajú prispôsobenie podľa preferencií vodiča, pričom najčastejšie sme využívali práve režim Normal.

Praktickosť

Model 2008 výborne poslúži ako mestské rodinné auto. Kufor má objem 403 litrov a po sklopení zadných sedadiel vznikne rovná podlaha vhodná na prevoz aj väčších predmetov. Vnútorný priestor je dostatočný pre mladú rodinu s dieťaťom alebo aktívny pár. Pohodlie na palube zaručuje nielen výbava, ale aj kvalitné sedadlá a množstvo odkladacích priestorov.

Cena

Cena testovanej verzie GT s hybridným pohonom presahuje hranicu 27 000 €. Je to pomerne vysoká suma, avšak zodpovedá ponúknutej výbave, technológii a komfortu. Jediným výraznejším nedostatkom je absencia manuálneho ovládania rekuperácie. Softvér sám reguluje úroveň rekuperácie podľa jazdných podmienok a stavu batérie, čo je praktické, no menej skúsenému vodičovi by mohla chýbať možnosť jemnejšej kontroly.

Záver

Peugeot 2008 Hybrid GT je dôkazom toho, že aj mestské SUV môže byť moderné, efektívne a zároveň komfortné. Vďaka kvalitnému hybridnému pohonu, výbornému interiéru a bohatej výbave ide o veľmi vyvážené vozidlo s výborným pomerom cena/výkon.