Počas zasneženého dňa som mal možnosť otestovať Opel Astra ST Electric, čo je elektrické kombi. Dizajn vozidla je typický pre značku Opel, so svetlometmi IntelliLux Pixel Light ponúkajúcimi 168 segmentov a technológiou Matrix. Vozidlo ďalej vsádza na červeno-čiernu paletu doplnenú čiernymi kolesami a zrkadlami.
Kombinácia červenej a čiernej farby dodáva autu dynamický vzhľad, ktorý je zvýraznený čiernymi doplnkami. Zadná časť obsahuje svetlomety, ktoré zasahujú až na bok vozidla, a klasické značky Opel Astra a malé 'e'. Elektrický port umožňuje rýchle aj pomalé nabíjanie.
V interiéri nás vítajú veľmi pohodlné sedadlá certifikované podľa AGR, čo je garancia ergonomického a pohodlného sedadlového zážitku. Sedadlá sú kombináciou manuálneho a elektrického ovládania s vyhrievaním. Interiér je vybavený dvoma 10,5-palcovými displejmi; jeden pre vodiča a druhý pre infotainment systém, ktorý podporuje Android Auto a Apple CarPlay.
Infotainment systém je svižný a obsahuje množstvo fyzických tlačidiel pre ovládanie vyhrievania alebo klimatizácie. Vodič má k dispozícii možnosť bezdrôtového nabíjania a ďalšie úložné priestory.
Pod kapotou je batéria s kapacitou 54 kWh, z ktorej je využiteľných 50,8 kWh. Opel ponúka výkon 115 kW v športovom režime. Maximálna rýchlosť je 170 km/h s pohonom na predné kolesá. Z hľadiska nabíjania je k dispozícii 11 kW palubná nabíjačka a rýchlonabíjanie až 100 kW.
Spotreba sa líši v závislosti od režimu jazdy a situácie. V zimných podmienkach sa pohybuje medzi 20,7 kWh/100 km po 22,7 kWh/100 km. Adaptívny tempomat Intelli Drive 2.0 zvyšuje komfort na diaľniciach, zatiaľ čo asystované jazdné režimy umožňujú jednoduchšiu zmenu pruhov.
Batožinový priestor má základný objem 516 litrov, ktorý sa po sklopení zadných sedadiel zvýši na 1 553 litrov. Nechýba elektrické otváranie, avšak predný kufor „frunk“ chýba, čo znamená, že nabíjacie káble sa musia uložiť do regulérneho kufra.
Základná cena Opel Astra ST Electric je stanovená na 999 999 korún, pričom výbava GS je dostupná za 1 019 999 korún.