Zhrnutie video recenzie auta Nissan Qashqai

Modernizovaný Nissan Qashqai vo verzii e-Power predstavuje ideálneho spoločníka na výlety, ktorý spĺňa požiadavky na úspornosť, tichý chod a schopnosť zvládnuť aj ľahší terén, ako sú poľné či lesné cesty. Tento model využíva unikátny pohon – tzv. sériový hybrid. V praxi to znamená, že spaľovací motor (1,5-litrový trojvalec) neslúži na priamy pohon kolies, ale vyrába elektrinu pre elektromotor, ktorý následne poháňa vozidlo. Podľa konštruktérov Nissan ide o efektívnejšie a úspornejšie riešenie v porovnaní s klasickými hybridmi.

Dizajn a exteriér

Faceliftovaný Nissan Qashqai dostal úplne novú prednú masku, na ktorej dizajne sa podieľala aj umelá inteligencia. Nové LED svetlomety so špecifickým tvarom krídla decentne zapadajú do modernizovaného vzhľadu. Pri pohľade z profilu je rozdiel medzi pôvodnou a novou verziou menej nápadný, no zmenili sa napríklad dizajny kolies – v testovanom prípade išlo o 20-palcové disky. Napriek väčším kolesám je vozidlo vhodné aj na jazdu v meste a jeho manévrovateľnosť ostáva bezproblémová.

Interiér, komfort a technológie

V interiéri dominuje moderný infotainment systém s plnou integráciou Google služieb vrátane Google Máp a hlasového asistenta. Vozidlo podporuje aj Apple CarPlay a Android Auto, pričom telefón je možné nabíjať bezdrôtovo. Navigácia priamo v aute ponúka aktuálne dopravné informácie a užívateľsky prívetivé rozhranie. Ovládanie jazdných režimov je riešené decentným tlačidlom na stredovom tuneli. V štandardnom režime sú všetky komfortné funkcie vrátane klimatizácie plne k dispozícii.

Veľkým benefitom je tichosť kabíny – aj pri vyšších rýchlostiach či na nerovnostiach je auto výborne odhlučnené, plasty nevrzgajú a podvozok efektívne filtruje nerovnosti. Kvalita spracovania je na vysokej úrovni, čo potvrdzuje aj výroba v britskom Sunderlande, kde sa na montáži podieľa približne 6 000 zamestnancov a 10 000 robotov. Každých 14 hodín opustí výrobnú linku nový Nissan Qashqai.

Pohon a technické údaje

Hlavným lákadlom tejto generácie Qashqai je pohon e-Power. Spaľovací motor (1,5 l, 3 valce) vyrába elektrinu pre elektromotor s výkonom 114 kW (155 k). Batéria s kapacitou 1,97 kWh umožňuje krátku jazdu čisto na elektrinu (cca 1–2 km), následne sa automaticky prechádza do sériového hybridného režimu.

Zaujímavosťou je režim „EV“, ktorý umožňuje jazdu len na elektrinu, a tzv. „e-Pedal“, vďaka ktorému možno vozidlo ovládať prakticky len plynovým pedálom – silnejším stlačením akcelerujete, uvoľnením pedálu auto spomaľuje až do zastavenia, čím sa minimalizuje potreba používať brzdový pedál.

Spotreba a reálna prevádzka

Oficiálna kombinovaná spotreba podľa výrobcu je 5,1–5,3 l/100 km. V rámci testu bola dosiahnutá priemerná spotreba 5,7 l/100 km na trase dlhej 134,4 km v štandardnom režime (bez úsporného režimu Eco). Výsledok potvrdzuje papierové hodnoty a ukazuje efektivitu pohonu e-Power najmä v mestskej prevádzke aj mimo mesta.

Jazda a používateľská skúsenosť

Auto je mimoriadne tiché – trojvalcový motor pracuje prevažne v optimálnych otáčkach a jeho zvuk do kabíny prakticky nepreniká. Pri jazde po nespevnených cestách sa prejavila kvalitná izolácia podvozku aj interiéru – žiadne vŕzganie plastov ani nepríjemné rázy od podvozku. Vďaka prednému pohonu zvládne Qashqai aj ľahký terén.

Asistenčné systémy zahŕňajú bohatú bezpečnostnú výbavu vrátane rozsiahleho kamerového systému (8 kamier), ktorý ponúka rôzne možnosti zobrazenia – priehľadná kapota, 180° pohľad dopredu či 360° zobrazenie okolia vozidla. Tieto funkcie výrazne uľahčujú parkovanie a manévrovanie v stiesnených priestoroch.

Infotainment a digitálne služby

Infotainment systém využíva integrované Google služby vrátane hlasového asistenta. Ovládanie hlasom je intuitívne a umožňuje napríklad nastaviť navigáciu domov alebo získavať informácie o elektromobilite či počasí. Užívateľ si môže vytvoriť vlastný profil pre ešte pohodlnejšie používanie.

Cena a konkurencia

Cena testovaného Nissan Qashqai e-Power s bohatou komfortnou aj bezpečnostnou výbavou sa zmestí pod hranicu jedného milióna korún (cca 40 000 €). V porovnaní s konkurenciou ponúka unikátne riešenie pohonu sériovým hybridom, ktoré kombinuje výhody elektrického pohonu s bezstarostnosťou tankovania benzínu.

Zhrnutie

• Plusy
  • Úsporný a tichý chod vďaka sériovému hybridu e-Power
  • Kvalitné odhlučnenie kabíny a komfortný podvozok
  • Bohatá bezpečnostná a komfortná výbava (8 kamier, asistenčné systémy)
  • Moderný infotainment s integrovanými Google službami
  • Bezdrôtové nabíjanie telefónu, Apple CarPlay a Android Auto
  • Dobrý pomer ceny a výkonu v porovnaní s konkurenciou
  • Schopnosť zvládnuť aj ľahší terén mimo spevnených ciest
  • Jednoduché ovládanie jazdných režimov vrátane e-Pedal funkcie
• Mínusy
  • Kratší dojazd čisto na elektrinu (cca 1–2 km)
  • Väčšie kolesá môžu byť menej komfortné na výrazne rozbitých cestách
  • Sériový hybrid nemusí osloviť priaznivcov tradičných plug-in hybridov alebo elektromobilov
  • Niektoré funkcie infotainmentu vyžadujú vytvorenie osobného profilu pre plné využitie možností