Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz CLA

Model Mercedes-Benz CLA sa v najnovšej generácii predstavuje vo výrazne modernizovanej podobe, ktorá zásadne mení pohľad na elektromobilitu i hybridné pohony. Po revolučnej elektrickej verzii, ktorá dokáže prejsť takmer 800 km na jedno nabitie a jej nabíjanie trvá len 10 minút, prichádza na trh aj hybridná varianta. Táto recenzia sa zameriava práve na novinku – Mercedes-Benz CLA 200 Mild Hybrid, ktorý je v súčasnosti najdostupnejším elektrifikovaným modelom značky a zároveň čerstvým držiteľom titulu Európske auto roka.

Pohon a technológia

Všetky hybridné verzie Mercedes-Benz CLA sú vybavené úplne novým, od základov vyvinutým štvorvalcovým benzínovým motorom s objemom 1,5 litra, ktorý pracuje v Millerovom cykle. Tento motor bol navrhnutý a vyvinutý v spolupráci s Mercedes-Benz, pričom výroba prebieha v Číne. Výkonnostne sa ponuka pohybuje od 136 do 190 koní, pričom testovaná verzia CLA 200 dosahuje kombinovaný výkon 193 koní (163 k spaľovací motor + 30 k elektromotor). Najvýkonnejšia verzia CLA 220 ponúka až 220 koní.

Mild hybridný systém využíva elektromotor integrovaný priamo do úplne novej 8-stupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky. Elektromotor čerpá energiu z batérie s kapacitou 1,3 kWh a umožňuje rekuperáciu až do 25 kW. V praxi to znamená, že vozidlo dokáže jazdiť čisto na elektrinu pri nízkych rýchlostiach (parkovanie, posúvanie v kolóne), čím šetrí palivo. Hybridný pohon je vyladený veľmi kultivovane – prechod medzi spaľovacím a elektrickým pohonom je plynulý, bez akýchkoľvek trhnutí či oneskorení.

Samotný štvorvalec je jedným z najkompaktnejších a najľahších vo svojej triede. Vďaka integrácii viacerých komponentov do bloku motora je rozmerovo porovnateľný s elektromotorom. Veľký dôraz bol kladený na kultivovanosť a odhlučnenie – motorový priestor je vybavený dvojitou prepážkou a množstvom tlmiacich materiálov známych skôr z luxusnejších modelov. Výsledkom je minimálna hlučnosť a absencia vibrácií v interiéri.

Prevodovka je naladená tak, aby pôsobila komfortne ako hydrodynamický automat, čo oceníte najmä pri každodennej jazde. Pri prudkom zrýchľovaní môže prevodovka občas váhať s radením, no celkovo je jej chod veľmi hladký.

Jazdné vlastnosti a spotreba

Motor poskytuje dostatočný výkon pre každodenné jazdenie aj diaľničné presuny. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne CLA 200 za približne 8 sekúnd, maximálna rýchlosť je 222 km/h. Pri testovaní bola priemerná spotreba okolo 6,5 litra/100 km (na diaľnici približne 7 l/100 km), pričom sa predpokladá, že po zábehu motora môže spotreba ešte klesnúť.

Vozidlo má dĺžku 4,7 metra, šírku cez dva metre a rázvor tesne pod 2,8 metra – rozmerovo sa teda približuje triede E. Aerodynamika hrá významnú úlohu nielen pri vzhľade, ale aj v efektivite pohonu.

Podvozok je mäkší a komfortnejší než v predchádzajúcej generácii, riadenie je ľahké a presné – auto môžete ovládať doslova jedným prstom, podobne ako v luxusných limuzínach. Nastavenie podvozka je továrenské bez možnosti adaptívnych tlmičov, no v praxi to vôbec neprekáža – vozidlo pôsobí ako príjemná „perinka“, ktorá výborne filtruje nerovnosti.

Odlučnenie kabíny je na špičkovej úrovni – pri rýchlosti 135 km/h nameraných len 66 dB na zimných pneumatikách, čo je v tejto triede výnimočné.

Dizajn a rozpoznávacie znaky

Exteriér hybridnej verzie sa od elektrickej líši najmä priechodnou maskou chladiča a absenciou svietiacich hviezdičiek (ktoré sú dostupné len pre elektrickú verziu). Testovaná sivá farba vozidlu pristane, no k dispozícii sú aj tmavšie odtiene. Celkovo pôsobí CLA robustne a elegantne.

Interiér, komfort a infotainment

Interiér nového Mercedes-Benz CLA je doslova obklopený displejmi – hlavný infotainment systém MB.OS je po prvýkrát kompletne vyvinutý in-house. Všetky systémy sú pod jednou strechou, čo umožňuje nielen lepšiu optimalizáciu, ale aj rýchle aktualizácie na diaľku (over-the-air).

MB.OS beží na výkonnom hardvéri porovnateľnom s modernými smartfónmi; jeho logika ovládania aj dizajn sú intuitívne a užívateľsky prívetivé. Mapové podklady poskytuje Google (prispôsobené pre Mercedes), pričom v elektrickej verzii systém automaticky počíta s prevýšením, teplotou či dostupnosťou nabíjacích staníc.

Displeje môžu byť podľa potreby vypnuté jediným tlačidlom. Systém podporuje aj aplikácie tretích strán a umožňuje hranie hier či sledovanie filmov pre spolujazdca. Pre mladšiu generáciu zvyknutú na dotykové obrazovky ide o atraktívnu výbavu.

Materiály v interiéri sú prevažne mäkčené, tvrdé plasty sa nachádzajú len vo vybraných častiach (čo je bežné aj v triede A). Dekory sú dostupné v rôznych prevedeniach vrátane recyklovaných materiálov – sedadlá a koberce sú vyrobené z recyklovaných PET fliaš či papiera.

V zadnej časti je dostatok priestoru na nohy; vyššie postavy môžu mať menej miesta nad hlavou kvôli tvaru strechy. K dispozícii sú dve USB-C zásuvky a batožinový priestor má objem cca 450 litrov (väčší ponúka kombi verzia Shooting Brake).

Asistenčné systémy a bezpečnosť

Nové CLA patrí medzi prvé autá, ktoré absolvovali sprísnené testy Euro NCAP a získalo rekordné hodnotenie bezpečnosti – aktuálne patrí medzi najbezpečnejšie vozidlá na trhu.

Hlasové ovládanie „Hey Mercedes“ patrí k najlepším na trhu – rozumie prirodzenej reči bez potreby učiť sa špecifické príkazy a funguje veľmi rýchlo. Systém využíva dve umelé inteligencie (Microsoft a Google), ktoré sa dynamicky rozhodujú podľa typu požiadavky. Zatiaľ však plná funkcionalita funguje len v angličtine.

Cena a výbava

Základná cena hybridného Mercedes-Benz CLA začína na úrovni 1 118 000 Kč, čo je približne o 70-tisíc menej než elektrická verzia. Za túto sumu zákazník dostáva veľké, dobre vybavené vozidlo s modernými technológiami a vysokou mierou bezpečnosti.

Porovnanie s elektrickou verziou a záverečný dojem

Hybridná verzia CLA neprináša taký „wow“ efekt ako revolučná elektrická varianta – ide skôr o vozidlo bez prekvapení, ktoré plní očakávania zákazníkov tradičných značiek. Elektrická verzia pôsobí inovatívnejšie a určená je tým, ktorí chcú byť na špici technologických trendov. Hybrid však ponúka ideálny kompromis pre tých, ktorí preferujú tradičný pohon s benefitmi modernej elektrifikácie.

Zhrnutie

• Plusy
  • Vysoký komfort jazdy a špičkové odlučnenie interiéru
  • Kultivovaný mild-hybridný pohon s plynulými prechodmi medzi režimami
  • Výborný infotainment MB.OS s intuitívnym ovládaním a podporou aktualizácií na diaľku
  • Moderný dizajn exteriéru aj interiéru s dôrazom na recyklované materiály
  • Špičková bezpečnosť – rekordné hodnotenie Euro NCAP
  • Dostatočný vnútorný priestor (najmä na nohy vzadu)
  • Možnosť výberu medzi hybridnou a elektrickou verziou podľa preferencií zákazníka
  • Konkurenčná cena vzhľadom na výbavu a technológie
• Mínusy
  • Menej miesta nad hlavou vzadu pre vyššie postavy kvôli tvaru strechy
  • Občas váhajúca prevodovka pri prudkom zrýchlení alebo radení do neutrálu
  • Niektoré dekory môžu spôsobovať odlesky pri silnom slnku
  • Plná funkcionalita hlasového asistenta zatiaľ len v angličtine
  • Absencia adaptívnych tlmičov (len továrenské nastavenie podvozka)
  • Hybridná verzia nemá niektoré dizajnové prvky dostupné pre elektrickú variantu (svietiace hviezdičky)