Papier. Niekedy ho berieme ako samozrejmosť, no môže zmeniť svet. Pred 35 rokmi Mazda spravila rozhodnutie, ktoré zachránilo športové autá. V čase, keď športové vozidlá upadali kvôli ropnej kríze a novým bezpečnostným normám, Mazda sa rozhodla ísť proti prúdu a vytvorila nový roadster – Mazda MX-5.
V 70. rokoch sa vývojári Mazdy radili s motoristickými novinármi a dospeli k názoru, že trh potrebuje ľahký, cenovo dostupný športiak so skladacou strechou. Mazda mala pôvodne v pláne vozidlo s pohonom predných kolies, ale vďaka nadšenému tímu inžinierov sa podarilo presadiť klasickú koncepciu s motorom vpredu a pohonom zadných kolies.
Americký tím Mazdy vyvinul prvý skutočný koncept s názvom V75. Keď ho japonské vedenie videlo, okamžite si ho obľúbilo. Testovanie v USA ukázalo, že ľudia o takéto auto majú veľký záujem, čo pomohlo presadiť sériovú výrobu modelu Mazda MX-5.
MX-5 bola od začiatku postavená s dôrazom na nízku hmotnosť. Každý šrób bol navrhnutý tak, aby bol čo najľahší. Automobil ponúkal čistý jazdný zážitok bez zbytočných technologických zásahov. Motor uložený vpredu pozdĺžne a lichobežníkové zavesenie kolies zabezpečili dokonalú vyváženosť a dynamické jazdné vlastnosti.
Filozofia Jinba Ittai – spojenie vodiča s vozidlom – bola základom pri vývoji Mazdy MX-5. Toto auto vám dovolí cítiť každý pohyb na ceste, každú nerovnosť, každý náklon karosérie. Nepotrebujete vysoký výkon, aby ste si jazdu užili. MX-5 vám dokáže poskytnúť obrovskú dávku zábavy aj pri nízkych rýchlostiach.
Za 35 rokov a štyri generácie zostala Mazda MX-5 verná svojej pôvodnej filozofii. V dobe, keď väčšina športových áut ťažkne a prechádza na turbodúchadlá, MX-5 stále stavia na nízkej hmotnosti a atmosférickom motore. Výsledkom je auto, ktoré vás zakaždým vtiahne do sveta čistej radosti z jazdy.